中核集團(tuán)核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路
習(xí)近平在報(bào)告的第三部分——新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和基本方略中提出,加快生態(tài)文明體制改革,建設(shè)美麗中國(guó)。作為中核集團(tuán)的主要負(fù)責(zé)人,王壽君深感重任在肩。他表示,核能是綠色、清潔能源,安全發(fā)展核能、核技術(shù),不僅社會(huì)效益顯著,而且能帶來(lái)萬(wàn)億元級(jí)產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。[詳情]
最新全國(guó)核電運(yùn)行情況(2017年1-12月)
截至2017年12月31日,我國(guó)投入商業(yè)運(yùn)行的核電機(jī)組共37臺(tái),裝機(jī)容量達(dá)到35807.16MWe(額定裝機(jī)容量)。各運(yùn)行核電廠嚴(yán)格控制機(jī)組的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),繼續(xù)保持機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行。[詳情]
四大發(fā)電集團(tuán)向國(guó)家發(fā)改委報(bào)送電煤保供緊急報(bào)告
隨著迎峰度冬之際電力和煤炭消費(fèi)日趨“登頂”,局部地區(qū)電煤供應(yīng)壓力增大。澎湃新聞獲悉,電煤供需日趨緊張形勢(shì)下,四大發(fā)電集團(tuán)近日聯(lián)名向國(guó)家發(fā)改委提交了《關(guān)于當(dāng)前電煤保供形勢(shì)嚴(yán)峻的緊急報(bào)告》(下稱(chēng)《緊急報(bào)告》,懇請(qǐng)從資源與運(yùn)力兩方面進(jìn)行大力協(xié)調(diào)和支持,并提請(qǐng)發(fā)改委盡快采取措施對(duì)煤價(jià)進(jìn)行調(diào)控,盡快讓煤價(jià)整體回歸綠色區(qū)間。[詳情]
日前,汽車(chē)之家股價(jià)突破每股85.60美元關(guān)口,市值順勢(shì)突破百億美元。[詳情]
工信部:新能源汽車(chē)積分制度將于4月1日開(kāi)始實(shí)施
據(jù)國(guó)務(wù)院新聞辦公室網(wǎng)站消息,國(guó)新辦今日上午10點(diǎn)舉行新聞發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌、總工程師張峰介紹2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況,并答記者問(wèn)。[詳情]
1月30日,有消息稱(chēng),日本半導(dǎo)體公司瑞薩電子正與美國(guó)芯片制造企業(yè)美信半導(dǎo)體協(xié)商,瑞薩欲以200億美元收購(gòu)美信。[詳情]
機(jī)床行業(yè)發(fā)展難 “大而不強(qiáng)”究竟因哪般
“大而不強(qiáng)”、“低端制造”的標(biāo)簽似乎總是貼在我國(guó)機(jī)床行業(yè)的頭上。不穩(wěn)定、不精準(zhǔn)、廠家不愛(ài)用讓我國(guó)機(jī)床淪為“低檔貨”。[詳情]
中國(guó)數(shù)控機(jī)床,在全球處于什么樣的水平?
從大環(huán)境看,2017年我國(guó)機(jī)械行業(yè)前三季度運(yùn)行形勢(shì)好于預(yù)期,增速高于預(yù)期的同時(shí),運(yùn)行質(zhì)量有所提高。[詳情]
“工業(yè)4.0”、“智能制造”、“5D智造谷”……一個(gè)個(gè)名詞的背后,是制造業(yè)新的常態(tài):智能制造將成為主流,機(jī)器人也將大量涌入工廠。機(jī)床行業(yè)作為制造業(yè)的基礎(chǔ),也逐漸開(kāi)始適應(yīng)這種新常態(tài)。[詳情]
從CES看中國(guó)消費(fèi)電子產(chǎn)品企業(yè)差距
亞洲CES與美國(guó)CES的差異是明顯的,從兩個(gè)CES的參展商來(lái)看,中國(guó)消費(fèi)電子產(chǎn)品企業(yè)存在的差距也是明顯的。第一財(cái)經(jīng)記者從汽車(chē)、家電方向進(jìn)行采訪,試圖從中找出中外企業(yè)在不同領(lǐng)域之間的差距。[詳情]
新能源發(fā)展:頂層設(shè)計(jì)下的政策效應(yīng)
以清潔能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)化石能源的能源革命正在全球范圍內(nèi)如火如荼地開(kāi)展。[詳情]
小鵬汽車(chē)啟動(dòng)B輪22億元融資 阿里等領(lǐng)投
1月29日,小鵬汽車(chē)在香港宣布啟動(dòng)總額22億元人民幣的B輪融資,并獲得阿里巴巴集團(tuán)、富士康和IDG資本的聯(lián)合領(lǐng)投支持。[詳情]
本文主要以某大型數(shù)據(jù)中心諧波治理為例,闡述數(shù)據(jù)中心諧波產(chǎn)生的原因和相應(yīng)的有源電力濾波器諧波治理策略。[詳情]
低溫污泥干化技術(shù)是一種通過(guò)低溫干化系統(tǒng)產(chǎn)生的干熱空氣在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)對(duì)污泥進(jìn)行干化的處理技術(shù)??砂呀?jīng)板框壓濾機(jī)、帶式壓濾機(jī)和離心脫水機(jī)的含固量20%的污泥干燥為含固率90%的干化泥塊。該技術(shù)能夠?qū)⑽勰囿w積縮減4分之1,只需要消耗電能,不需要其他輔助能源,而且能耗是常規(guī)干化設(shè)備的1/3。[詳情]
近日,為大力促進(jìn)通用航空發(fā)展的要求、創(chuàng)造良好的通用航空發(fā)展環(huán)境,本著“放管結(jié)合,以放為主”的原則,充分體現(xiàn)航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)的安全主體責(zé)任,在對(duì)現(xiàn)有適航審定政策進(jìn)行評(píng)估、調(diào)研和廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,民航局航空器適航審定司下發(fā)《民航局適航司關(guān)于改進(jìn)通用航空適航審定政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),對(duì)部分通用航空適航審定政策予以簡(jiǎn)化和調(diào)整。[詳情]