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2016年大數(shù)據(jù)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)趨勢展望

2016年制造商應(yīng)密切關(guān)注的技術(shù)包括大數(shù)據(jù)、預(yù)見性維護(hù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及透明工廠運(yùn)作的智能能量監(jiān)測。[詳情]

高效物流融入“互聯(lián)網(wǎng)+” 市場規(guī)模快速增長

隨著物流公共信息平臺的投入運(yùn)營，以及對冷凍食品冷鏈物流建設(shè)的扶持發(fā)展和海鐵聯(lián)運(yùn)一體化經(jīng)營發(fā)展模式的加快推進(jìn)，尤其成品油價格持續(xù)下跌等有利因素，促使物流運(yùn)營成本不斷降低，物流運(yùn)行效率逐步加快[詳情]

西門子將為丹吉爾建設(shè)一座風(fēng)能設(shè)備工廠

西門子公司與摩洛哥皇家投資公司（SNI）的子公司Nareva及意大利的Enel Green Power公司組建的企業(yè)聯(lián)合體剛剛于12月初贏得了摩洛哥850兆瓦風(fēng)力發(fā)電綜合體項(xiàng)目，項(xiàng)目金額預(yù)計10億歐元。[詳情]

中國智能交通行業(yè)市場前瞻與投資

近期，交通部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)工作的通知》。通知提出，要大力推進(jìn)移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)在城市公共交通運(yùn)營、服務(wù)、管理方面的深度應(yīng)用，全面提高城市公共交通智能化水平。[詳情]

2016-2017年全球半導(dǎo)體市場前景分析

據(jù)市場分析師統(tǒng)計，2015年全球半導(dǎo)體市場增長緩慢，主要是因?yàn)?.9%的亞太地區(qū)增長抵消了10.3%的日本下滑和8.2%的歐洲下滑。未來幾年內(nèi)半導(dǎo)體市場將呈現(xiàn)回暖趨勢，2016年和2017年將分別增長1.4%和3.1%。[詳情]

新能源車補(bǔ)貼減少 誰能笑到最后？

政府政策在很大程度上催生了新能源汽車需求。但在補(bǔ)貼不斷退坡的背景下，這種需求的可持續(xù)性一直存疑。[詳情]

傳感器崛起將帶動科技騰飛 國內(nèi)廠商需跟緊腳步

賦予蘋果手機(jī)越來越強(qiáng)大功能的，不僅是越來越強(qiáng)大的芯片，更重要的是手機(jī)上越來越多、越來越精良的傳感器。[詳情]

智能工廠順應(yīng)發(fā)展趨勢 “互聯(lián)”二字或成攔路虎

不久前，南京市召開智能工廠建設(shè)推進(jìn)會，公布首批10家智能工廠建設(shè)企業(yè)名單，這些企業(yè)將朝著智能工廠方向努力，而南京市也將出臺政策，對智能工廠建設(shè)提供強(qiáng)力支持。[詳情]

促工業(yè)4.0發(fā)展 中德將合辦智能制造論壇

工業(yè)和信息化部副部長懷進(jìn)鵬近日在首屆中德智能制造暨工業(yè)4.0發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)化交流會上指出，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心特征的智能制造模式，正成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變革的重要方向，也必將引發(fā)新一輪制造業(yè)的革命并重新構(gòu)筑全球制造業(yè)的競爭新格局。[詳情]

中國制造2025主攻智能化 吸引世界目光聚焦

在國際社會的觀念里，“中國制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，有可能從根本上動搖美、德、日傳統(tǒng)制造大國優(yōu)勢地位，因此，對該戰(zhàn)略格外關(guān)注。觀察中國制造的轉(zhuǎn)型升級，需要尋找到合適的樣本。顯然，美的是一個代表性企業(yè)。[詳情]

除了出售2000億美元的金融資產(chǎn) 通用電氣這一年還干了什么？

今年4月，杰夫·伊梅爾特宣布將剝離公司現(xiàn)有金融資產(chǎn)中的大部分，僅保留與其工業(yè)業(yè)務(wù)相關(guān)的航空、能源以及醫(yī)療設(shè)備等金融服務(wù)。而隨后的一連串交易，也證明這項(xiàng)有些突然的“去金融化”改革并非空話。[詳情]

海信傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型智能制造

傳統(tǒng)制造業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)、智能制造轉(zhuǎn)型升級的過程，其核心是持續(xù)提升企業(yè)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品的競爭力和系統(tǒng)效率?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)、企業(yè)的信息化、智能化都只是工具和手段，都必須服從于、服務(wù)于企業(yè)創(chuàng)新能力和效率快速提升的目的。[詳情]

決勝工業(yè)4.0時期 機(jī)器人與智能化是發(fā)展關(guān)鍵

第一個就是智能化零部件的國產(chǎn)化。比如說我們現(xiàn)在的機(jī)器人，里邊的減速器等零部件，現(xiàn)在大部分還需要進(jìn)口，如果我們下一步要推廣智能制造，就要防止形成新的對外依賴。另一個重要問題是建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。[詳情]

工業(yè)自動化控制系統(tǒng)發(fā)展歷史和未來改革方向

現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)就是由各種傳感器、控制器、執(zhí)行器以及各種具有具體功能的子系統(tǒng)構(gòu)成的具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的控制網(wǎng)絡(luò)。就像羅馬并不是一天建成的，現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)也經(jīng)歷了啟蒙時代、古典主義時期才完成現(xiàn)代化的蛻變。[詳情]

東莞電力保障“機(jī)器換人”企業(yè)嘗“甜頭”

“機(jī)器換人”產(chǎn)值提高的背后，是對電力需求和保障要求的提高。為此，東莞供電局做強(qiáng)主網(wǎng)、做精配網(wǎng)，將優(yōu)質(zhì)電能源源不斷地輸送到千家萬戶，為企業(yè)提供充足可靠的電力供應(yīng)。[詳情]