隨著新能源汽車市場化熱度提升,冒出了很多電動車行業(yè)的新進(jìn)入者,實際上是一些已經(jīng)停產(chǎn)的汽車公司汽車生產(chǎn)資質(zhì),被人買下來后從事新能源汽車生產(chǎn)。[詳情]
智能制造非“機(jī)器換人” 強(qiáng)國之路需“工匠”
近日,第十八屆中日韓工程院圓桌會議暨先進(jìn)制造研討會在江城武漢召開,來自中日韓三國的30余位工程科技領(lǐng)域?qū)<覠嶙h“先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展趨勢”、“智能制造技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用”等議題。[詳情]
3D 打印已經(jīng)可以在醫(yī)療界普及了嗎?到底這個技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展到了哪個階段?理性來看,3D 打印在醫(yī)療界的應(yīng)用仍然有很多疑問有待解決。[詳情]
奧巴馬選擇Fitbit 給可穿戴設(shè)備產(chǎn)業(yè)的啟示
隨著可穿戴設(shè)備的不斷增加,包括蘋果的介入,最終奧巴馬選擇了Fitbit的一款產(chǎn)品進(jìn)行嘗試。奧巴馬選擇Fitbit的可穿戴設(shè)備這一行為,背后給可穿戴設(shè)備產(chǎn)業(yè)帶來了三點(diǎn)啟示。[詳情]
海頓科克最小的直線步進(jìn)電機(jī)--15000直線步進(jìn)電機(jī)
海頓科克直線傳動是當(dāng)今直線傳動行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè),公司專業(yè)致力于研發(fā)和生產(chǎn)直線傳動類產(chǎn)品。[詳情]
易往與東風(fēng)合作的項目意義非凡,它不僅僅證明了易往之于制造業(yè)信息化領(lǐng)域在汽車行業(yè)的強(qiáng)大實力,也將為東風(fēng)汽車提高極大的經(jīng)濟(jì)效益,這不僅僅是對“工業(yè)4.0”的一次偉大實踐,也將成為制造企業(yè)進(jìn)行信息化、智能化改造的里程牌。[詳情]
就資本市場的關(guān)注度和熱度而言,3D打印已不復(fù)以往。論概念題材的階段漲幅,周而復(fù)始炒作多年的3D打印遠(yuǎn)不及VR、新能源汽車等題材的漲幅,走勢亦不如智慧醫(yī)療、工業(yè)4.0等穩(wěn)定和堅挺。[詳情]
我國實現(xiàn)航天發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子3D打印 打破國外壟斷局面
該項目在國內(nèi)首次實現(xiàn)了3D打印技術(shù)在轉(zhuǎn)子類零件上的應(yīng)用,研究成果也推廣應(yīng)用到航天發(fā)動機(jī)其它關(guān)鍵零部件的研制,突破了復(fù)雜異型薄壁軸承座、中空薄壁主動冷卻噴管與細(xì)長薄壁內(nèi)流道噴嘴等產(chǎn)品的制造技術(shù)瓶頸,實現(xiàn)發(fā)動機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的快速制造,顯著提升了航天發(fā)動機(jī)綜合性能。[詳情]
福田汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 廣東拓陸者薩瓦納智能工廠投產(chǎn)
據(jù)悉,珠三角經(jīng)濟(jì)帶將成為福田汽車集團(tuán)戰(zhàn)略開拓的重點(diǎn)區(qū)域市場之一,其中,落戶廣東佛山三水的北汽福田佛山工廠將成為驅(qū)動福田汽車智能制造以及廣東城市“智造”的試驗田。目前,該工廠一期工程已啟動并已投產(chǎn)。[詳情]
GE整合原阿爾斯通能源業(yè)務(wù) 轉(zhuǎn)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
近年來,GE在推進(jìn)“去金融化回歸工業(yè)”戰(zhàn)略的同時向其原創(chuàng)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念轉(zhuǎn)型,GE于2012年創(chuàng)造了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這個詞,為其向更加依賴數(shù)字化的工業(yè)轉(zhuǎn)型行動打造了一個口號。此后,GE發(fā)力研究在工業(yè)設(shè)備中嵌入傳感器、人工智能科技以及數(shù)據(jù)軟件,[詳情]
工業(yè)4.0和中國制造2025:智能工業(yè)離不開“云”
當(dāng)前,中國正在通過“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略推動企業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)升級,此次中德兩國一流科技企業(yè)的攜手,將加快中國制造2025戰(zhàn)略落地,優(yōu)化中國智能制造生態(tài)鏈,提升中國信息產(chǎn)業(yè)和制造企業(yè)的國際競爭力。[詳情]
工業(yè)4.0 VS 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)德、美工業(yè)升級的“殊途同歸”
作為全球老牌的制造業(yè)強(qiáng)國,2012年初,德國的產(chǎn)業(yè)界提出了工業(yè)4.0,而在探索未來制造上,美國則提出了發(fā)展“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。相比于前兩者,GDP超越了日本,崛起為全球第二大經(jīng)濟(jì)體的中國,則在去年發(fā)起“中國制造2025”的發(fā)展計劃。[詳情]
“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”有什么不同?
總有很多人會問:“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”有什么不同?”雖然在技術(shù)手段上,一系列的“互聯(lián)網(wǎng)+”達(dá)到的效果與物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)接近了,但其思路還是存在差別的。未來會產(chǎn)生更多的終端并不是需要用戶去互動,而是實現(xiàn)自動地,智能地直接為人服務(wù)。[詳情]
2016年1月8日,僅僅存活了7日的“指數(shù)熔斷”機(jī)制被中國證監(jiān)會叫停,這個引起國民大范圍討論的制度如曇花一現(xiàn),還沒來得及展現(xiàn)它的魅力就草草收場。[詳情]
架構(gòu)升級,整裝待發(fā) 2016易往信息 kick-off meeting會議隆重召開
1月11日,八方英豪齊聚上海新園華美達(dá)廣場酒店,易往信息2016 kick off meeting會議隆重召開,本次大會以“架構(gòu)升級,整裝待發(fā)”為主題,在辭舊迎新之際,對2015年進(jìn)行總結(jié)和梳理,對2016年進(jìn)行規(guī)劃和展望。[詳情]