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寶武集團(tuán)與西門子聯(lián)合探索工業(yè)4.0，又有新動(dòng)作啦！

近兩年，西門子與我國(guó)最大的鋼鐵企業(yè)——寶武集團(tuán)在共同邁向“工業(yè)4.0”方面合作不斷。[詳情]

我國(guó)閱兵首次采用無(wú)人機(jī)方隊(duì)以空陸混編亮相

由40架三型無(wú)人機(jī)組成的無(wú)人機(jī)方隊(duì),以空軍和陸軍混編模式,30日在慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵中首次亮相。[詳情]

三星電子已超越美國(guó)英特爾成為全球第一大芯片制造商

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō)，按收入計(jì)算，韓國(guó)三星電子已經(jīng)超越美國(guó)英特爾成為全球第一大芯片制造商。[詳情]

3D打印機(jī)器人攜手無(wú)人機(jī)打造建筑新工藝

在第二十屆西班牙巴塞羅那國(guó)際建材展覽上，加泰羅尼亞高級(jí)建筑研究所現(xiàn)場(chǎng)3D打印了多個(gè)黏土結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)大型展亭。他們使用的是3D打印建筑機(jī)器人，同時(shí)由無(wú)人機(jī)輔助，使用特殊的攝像機(jī)來(lái)獲取3D打印物體的熱量信息，從而監(jiān)控結(jié)構(gòu)的干燥速度。[詳情]

騰訊的人工智能反擊戰(zhàn)

在國(guó)內(nèi)人工智能領(lǐng)域，百度的聲音和名頭無(wú)疑是最響亮的。而相比之下，另一互聯(lián)網(wǎng)巨頭，騰訊在人工智能方面的動(dòng)作則顯得有些遲緩。不過(guò)，這也符合騰訊一貫的風(fēng)格：謀定而后動(dòng)，習(xí)慣了后發(fā)制人。[詳情]

世界首臺(tái)軋輥補(bǔ)油機(jī)器人在寶鋼股份投運(yùn)

近日，由寶鋼技術(shù)自主研制的世界首套軋輥補(bǔ)油機(jī)器人在寶鋼股份投運(yùn)。寶鋼股份熱軋廠1580磨輥車間，員工只需按下啟動(dòng)鍵，軋輥的補(bǔ)油作業(yè)便由機(jī)器人完成。[詳情]

Google Glass英雄歸來(lái)，未來(lái)將專注行業(yè)應(yīng)用

這款前沿的智能眼鏡打開了可穿戴設(shè)備的潘多拉魔盒，也為AR 技術(shù)探索了一條現(xiàn)實(shí)的發(fā)展路徑。不過(guò)由于成本高昂、開發(fā)平臺(tái)吸引力不足和觸碰隱私紅線等問(wèn)題，被寄予厚望的Google Glass 最終并沒有走向大眾市場(chǎng)。[詳情]

2017世界人工智能高峰論壇——與智匯同行

人工智能產(chǎn)品已走入大眾生活，人工智能的市場(chǎng)正在不斷擴(kuò)張，有望引爆新型消費(fèi)市場(chǎng)。剛有百度李彥宏乘坐無(wú)人駕駛汽車游北京五環(huán)引發(fā)交規(guī)爭(zhēng)議，又有亞馬遜接連推出智能助手、智能音箱等產(chǎn)品。語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別、圖像識(shí)別也已成為人工智能技術(shù)應(yīng)用的主要方向。[詳情]

樂(lè)視TV欲賣身PPTV

近日有消息人士傳出，PPTV可能正在考慮收購(gòu)樂(lè)視電視業(yè)務(wù)，是真是其事還是空穴來(lái)風(fēng)？[詳情]

用自主創(chuàng)新詮釋“中國(guó)智造”--訪問(wèn)哇哈哈

作為國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)工藝間自動(dòng)轉(zhuǎn)序，生產(chǎn)過(guò)程全程自動(dòng)化和柔性化的生物工程智能化工廠，娃哈哈菌種車間甫一亮相，就以完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的菌種庫(kù)和智能化的柔性生產(chǎn)模式，獲得業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注和贊譽(yù)，再次展現(xiàn)了娃哈哈作為中國(guó)飲料行業(yè)領(lǐng)跑者的風(fēng)姿。[詳情]

區(qū)塊鏈革新物聯(lián)網(wǎng)：突破四大障礙

盡管物聯(lián)網(wǎng)的基本概念早在十多年前就已明確，但無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，很多“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”的網(wǎng)絡(luò)化變革依然緩慢甚至出現(xiàn)停滯。長(zhǎng)期以來(lái)，以下四大障礙，讓物聯(lián)網(wǎng)的深化發(fā)展頗多受限。[詳情]

特斯拉面臨“外部圍剿”

如今特斯拉話題再次來(lái)襲：全球首輛量產(chǎn)Model 3下線；特斯拉股價(jià)現(xiàn)一年最大跌幅。這兩個(gè)看似有點(diǎn)矛盾的新聞集中在特斯拉身上，不免讓人有些迷惑。[詳情]

兩種不同的人工智能觀：工程觀點(diǎn)和科學(xué)觀點(diǎn)

人工智能是作為工程還是科學(xué)，這個(gè)問(wèn)題是一個(gè)很嚴(yán)肅的問(wèn)題，如果從工程技術(shù)角度來(lái)看人工智能，那么認(rèn)知科學(xué)尤其是認(rèn)知心理學(xué)、神經(jīng)生理學(xué)對(duì)人類這樣的生物智能的原理性認(rèn)識(shí)，就不需要成為實(shí)現(xiàn)人工智能的前提條件，反之從科學(xué)角度來(lái)看，則需要將認(rèn)知科學(xué)對(duì)生物智能的認(rèn)識(shí)論目標(biāo)作為實(shí)現(xiàn)人工智能的前提，最強(qiáng)烈的工程觀點(diǎn)未必用計(jì)算機(jī)作為實(shí)現(xiàn)工具，反之最強(qiáng)烈的科學(xué)觀點(diǎn)則認(rèn)為只要不基于人類認(rèn)知原理基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的智能機(jī)器，就不是真正的人工智能。[詳情]

都是高溫惹的禍？上海首家無(wú)人便利店停運(yùn)維修

一篇題目為《沒敗給市民素質(zhì)，卻輸給了持續(xù)高溫！上海首家無(wú)人便利店上線幾天就撤空停運(yùn)》的文章刷屏朋友圈，這也引起了人們對(duì)無(wú)人超市的熱議。[詳情]

孤注一擲造車夢(mèng) 能否讓賈躍亭東山再起

雖然樂(lè)視眾多項(xiàng)目都需龐大資金，但毫無(wú)疑問(wèn)最“燒錢”的無(wú)疑還是汽車項(xiàng)目。汽車行業(yè)，作為一個(gè)資金壁壘非常高的行業(yè)，需要持續(xù)性的大量的資金注入。有媒體做過(guò)統(tǒng)計(jì)，樂(lè)視及賈躍亭本人對(duì)汽車制造業(yè)的投入已超過(guò)數(shù)百億。[詳情]