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2006年，埃隆·馬斯克在特斯拉官方博客上發(fā)表了一篇題為“特斯拉汽車的秘密計劃”的博文。[詳情]
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世界上控制柜最小、速度最快的小型六軸機器人，能將一班工人從101人減少到2人的主動打磨生產(chǎn)線，聚集了數(shù)十家業(yè)界頂尖智造效勞資源的立異基地…[詳情]
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中國制造業(yè)“上云”難：數(shù)據(jù)安全困局待破
一家制造企業(yè)的強盛，很大程度上取決于一家公司工藝技術和制造流程的積累，當這種積累體現(xiàn)在工業(yè)軟件上的時候，就成為這家公司無可替代的核心財富，無論技術人員怎樣更替，都能持續(xù)制造出優(yōu)質的產(chǎn)品。[詳情]
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9月7日從工信部獲悉，為了更好的解決智能制造實施過程中異構系統(tǒng)信息集成難的問題，支撐智能制造標準體系建設，2017年9月5日國標GB/T33863.1~.8-2017《OPC統(tǒng)一架構》發(fā)布報告會暨OPCUA認證測試實驗室授權儀式在北京舉行。[詳情]
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國際在線消息(記者張鷗通訊員楊繼紅邱悅):日前，河鋼唐鋼不銹鋼公司1580產(chǎn)線成品鋼卷庫天車定位及物流管理系統(tǒng)項目正式啟動，這是河鋼唐鋼今年智能制造重點項目之一，也是國內首次在熱軋成品庫實施無人天車技術。[詳情]
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在日前發(fā)布的《新能源汽車藍皮書：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2017）》中顯示，2016年，受益于相關政策的不斷落實和新能源產(chǎn)品技術性能的不斷成熟，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)進一步提升至92．5，綜合排名居世界第四位。[詳情]
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在產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力下，5G技術標準正在加速成熟，與我們漸行漸近。[詳情]
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“中國制造2025” 產(chǎn)業(yè)振興政策 服務機器人“逆襲”日本
9月6日報道稱，中國企業(yè)正在接待用和家用機器人領域加強攻勢。正在柏林舉行的“IFA2017”家電展上，中國企業(yè)的展品尤為引人關注。[詳情]
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9月7日消息，據(jù)報道，電商巨頭亞馬遜日前宣稱，該公司計劃投資1億美元在紐約市的斯塔頓島西岸建設一個85.5萬平方英尺的“訂單配送中心”。[詳情]
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2017年9月5日，“GB/T33863.1～.8-2017《OPC統(tǒng)一架構》發(fā)布報告會暨OPC UA認證測試實驗室授權儀式”由全國工業(yè)過程測量控制和自動化標準化技術委員會(SAC/TC124)秘書處，聯(lián)合機械工業(yè)儀器儀表綜合技術經(jīng)濟研究所（以下簡稱儀綜所）、OPC基金會在在北京職工之家飯店成功舉辦[詳情]
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為了推進3D打印技術在工業(yè)領域的應用，蒂森克虜伯集團日前在德國米爾海姆市開設了一家3D打印技術中心。[詳情]
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年中又到了盤點上市企業(yè)財務報表的時候。對于智能物流上市企業(yè)而言，2017年不僅市場變得更加火熱，而且整體關注度明顯上升。[詳情]
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縱觀工業(yè)化制造的發(fā)展進程，筆者認為可以分為四個階段，或者稱為四次工業(yè)革命。[詳情]
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傳統(tǒng)工業(yè)機器人的特點：精確、高效、可靠，但是它們仍然有很大的局限性，不夠靈動，不能夠感知環(huán)境，感覺物體。全球制造業(yè)模式變化的步伐越來越快，未來的智能工業(yè)機器人需要更靈活，更人性化。[詳情]
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傳感器技術將如何影響未來的汽車？傳感器供應商目前正處于風口，需要為汽車傳感器產(chǎn)業(yè)的黃金時代做好準備。[詳情]
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