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我國智能制造相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)獲國際認(rèn)可

近日，機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所承擔(dān)的工信部2015年智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目陸續(xù)通過北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)與北京市財(cái)政局聯(lián)合組織的專家驗(yàn)收。[詳情]

上海智能制造添速度 500億元資金專項(xiàng)扶持

作為打響“上海制造“品牌的重要支撐，去年本市智能制造系統(tǒng)集成產(chǎn)值達(dá)到387億元，同比增長33%。[詳情]

服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)將迎爆發(fā)期 擴(kuò)大規(guī)模仍需應(yīng)用場(chǎng)景落地

隨著社會(huì)向智能化生活方式的轉(zhuǎn)型推進(jìn)，服務(wù)機(jī)器人正成為機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)的“新寵”。[詳情]

武漢創(chuàng)業(yè)者發(fā)展柔性工業(yè)機(jī)器人 預(yù)計(jì)今年收入1.5億

2月7日，31歲的武漢庫柏特科技有限公司創(chuàng)始人、CEO李淼，正在忙著搬家，成立近2年的該企業(yè)，發(fā)展迅速，正從光谷創(chuàng)業(yè)街搬至未來科技城1000多平方米的辦公室。[詳情]

基于云計(jì)算技術(shù)的智能公交管理與應(yīng)用

隨著云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)及通信技術(shù)的快速發(fā)展，特別是"云交通"概念的產(chǎn)生，智能公交與新技術(shù)的融合進(jìn)入了一個(gè)新的階段。基于信息分布式處理存儲(chǔ)與汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)，將在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理，能夠?qū)崿F(xiàn)有效的緩解交通擁堵，降低能源消耗，減少環(huán)境污染。 [詳情]

谷歌公司2018年將在美國開通五個(gè)數(shù)據(jù)中心

日前，谷歌公司的母公司Alphabet報(bào)告了其最新的季度收益，其主要業(yè)務(wù)仍然是搜索和廣告，但同時(shí)也透露了其在數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃的新細(xì)節(jié)。[詳情]

無人駕駛汽車挑戰(zhàn)現(xiàn)行法律 這些問題必須厘清

自動(dòng)駕駛技術(shù)可能給人類交通行為帶來顛覆性改變，這就給相關(guān)立法提出了諸多問題。[詳情]

Model 3生產(chǎn)延誤拖累業(yè)績(jī) 特斯拉出現(xiàn)最大季度虧損

2月8日早上，就在Space X獵鷹重型火箭發(fā)射成功的熱浪還沒有散去時(shí)，特斯拉低調(diào)發(fā)布了截止到去年12月31日的2017財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)。[詳情]

廣東省加速布局氫能汽車產(chǎn)業(yè)鏈

2月8日，像往常一樣，陳師傅開著氫燃料電池公交車，從云浮思勞站開出，向城市另一端的金山客運(yùn)站行駛。[詳情]

Polyera有機(jī)太陽能電池轉(zhuǎn)換效率達(dá)9.1%

Polyera公司稱，美國理波公司的太陽能電池實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)證實(shí)Polyera的聚合物/富勒烯有機(jī)太陽能電池轉(zhuǎn)換效率達(dá)到9.1%。 [詳情]

未來機(jī)器人技術(shù)會(huì)有什么新的挑戰(zhàn)？

機(jī)器人幾乎已經(jīng)普遍在我們生活，未來機(jī)器人技術(shù)會(huì)有什么新的挑戰(zhàn)呢？要怎樣解決這些挑戰(zhàn)呢？[詳情]

智能汽車“合縱連橫”忙入場(chǎng)，開啟新駕駛時(shí)代

新一代人工智能技術(shù)正在給人們的生活方式、思維方式帶來前所未有的顛覆性影響，汽車產(chǎn)業(yè)也借著這股東風(fēng)，加快向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，屬于汽車的人工智能時(shí)代或許不久就將到來。[詳情]

新一代人工智能發(fā)展白皮書（2017）第五章——新一代人工智能中長期技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

人工智能芯片由非定制化向定制化方向發(fā)展。人工智能推動(dòng)新一輪計(jì)算革命，深度學(xué)習(xí)需要海量數(shù)據(jù)并行運(yùn)算，傳統(tǒng)計(jì)算架構(gòu)已無法支撐深度學(xué)習(xí)的大規(guī)模并行計(jì)算需求。[詳情]

新一代人工智能發(fā)展白皮書（2017）第四章——投融資特征及趨勢(shì)

全球智能化浪潮的興起，引發(fā)人工智能成為創(chuàng)業(yè)熱點(diǎn)，各類風(fēng)險(xiǎn)投資紛紛占位人工智能各應(yīng)用領(lǐng)域，跨國科技巨頭則圍繞自身人工智能戰(zhàn)略，通過投資和并購方式布局產(chǎn)業(yè)生態(tài)，由此帶來了人工智能領(lǐng)域融資熱度持續(xù)增高。[詳情]

新一代人工智能發(fā)展白皮書（2017）第三章——新一代人工智能的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

自1956年概念得以確立以來，人工智能發(fā)展至今已逾60年，隨著所處信息環(huán)境和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的深刻變革，開始邁進(jìn)新一輪發(fā)展階段，呈現(xiàn)出大數(shù)據(jù)、跨媒體、群體性、自主化、人機(jī)融合的發(fā)展新特征，從學(xué)術(shù)牽引式發(fā)展迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樾枨鬆恳桨l(fā)展，相比歷史上的任何時(shí)刻，都要更加接近于人類智能，既能為進(jìn)一步掌握城市發(fā)展、生態(tài)保護(hù)、經(jīng)濟(jì)管理、金融風(fēng)險(xiǎn)等宏觀系統(tǒng)提供指導(dǎo)，也能為設(shè)計(jì)制造、健康醫(yī)療、交通管理、能源節(jié)約等微觀領(lǐng)域提供解決方案。[詳情]