在電池生產(chǎn)的過程中,電池必須要經(jīng)過化成檢測工序,即在電池生產(chǎn)過程中需要對電池進(jìn)行多次充放電才能完成整個電池的生產(chǎn)。 [詳情]
患有選擇困難癥的你,決定體驗(yàn)一把越來越火的混合動力汽車卻無從下手?經(jīng)過4S店銷售的一頓狂轟亂炸,你還是搞不懂混合動力汽車有插電式與非插電式之分,還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 無妨,接著看下文也許你就懂了! [詳情]
在低溫特性方面,磷酸鐵鋰材料電池的低溫性能要劣于三元材料電池,充電倍率特性要優(yōu)于三元材料電池;但是,動力電池由單體組成模塊后,能量密度損失較大;GB/T標(biāo)準(zhǔn)缺少高倍率循環(huán)對電池容量衰減的考核,這一點(diǎn)還需要進(jìn)一步完善。 [詳情]
汽車蓄電池生產(chǎn)過程中一般采用可控硅構(gòu)成的三相橋式整流裝置作為化成設(shè)備,但這些設(shè)備對電網(wǎng)造成了大功率電力電子非線性負(fù)載,從而引發(fā)電網(wǎng)產(chǎn)生大量的諧波污染。諧波問題對充電行業(yè)諧波危害更為直接。 [詳情]
混合動力一般是指油電混合動力,即汽油或柴油和電能的混合,是由電動馬達(dá)作為發(fā)動機(jī)的輔助動力來驅(qū)動汽車。油電混合動力汽車原理和雙人自行車類似,兩個人既可以同時出力,也可以各自出力。其動力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成。 [詳情]
美國開發(fā)移動式無線充電技術(shù) 汽車行駛中充電
據(jù)介紹,無線電能傳輸又稱無線電力傳輸,非接觸電能傳輸?shù)?,是指通過發(fā)射器將電能轉(zhuǎn)換為其他形式的中繼能量,中繼能量隔空傳輸一段距離后,再通過接收器轉(zhuǎn)換為電能,從而實(shí)現(xiàn)電能無線傳輸?shù)倪^程。 [詳情]
分析新能源汽車距2020年目標(biāo)還有多遠(yuǎn)
近年來,政策支持不斷加碼。中央各部門在新能源汽車政府采購、推廣應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、配套設(shè)施建設(shè)等方面提出了針對性的解決方案。[詳情]
9日的開幕大會上,工信部副部長辛國斌明確指出,《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡稱“雙積分”)即將發(fā)布實(shí)施。[詳情]
棄燃油車或?qū)⑸羁逃绊懙侥茉葱袠I(yè)未來發(fā)展
燃油汽車將在中國消失?近日,工信部副部長辛國斌在某汽車論壇上的發(fā)言刷爆了朋友圈——“針對一些國家已經(jīng)制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表,目前工信部也啟動相關(guān)研究,將制訂中國時間表?!?/span>[詳情]
在福特發(fā)明汽車之前,你如果去問消費(fèi)者想要什么交通工具,他們一定會說,一輛更快的馬車,因?yàn)樗麄冎灰娺^馬車——這個在汽車界流傳甚廣的經(jīng)典語錄放在今天依舊不過時。[詳情]
特斯拉進(jìn)入迪拜建無人駕駛出租車隊(duì) 新專利或?qū)崿F(xiàn)技術(shù)革新
作為全球最知名的電動車品牌,特斯拉每一次的新動向都能讓業(yè)界為之側(cè)目。[詳情]
近日,華人首富李嘉誠也在加速入局電動車領(lǐng)域,投資高達(dá)51億元的長江汽車是最大手筆,項(xiàng)目位于杭州市余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),最近更是再次入局新能源汽車,9億元收購“日本特斯拉”,10億英鎊(約87億人民幣)收購了英國一能源公司。[詳情]
近一段時間以來,有關(guān)新能源汽車和燃油汽車的消息一個接著一個。[詳情]
Uber引領(lǐng)自動駕駛?cè)瞬艩帄Z戰(zhàn)
在美國匹茲堡蓬勃發(fā)展的自動駕駛汽車市場,一場人才爭奪戰(zhàn)正在上演。[詳情]
有關(guān)部門宣布了停止銷售燃油汽車時間表的消息,讓新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈重燃激情,相關(guān)個股持續(xù)大漲。[詳情]