耿直的贏徹科技揭穿“標(biāo)準(zhǔn)模糊的節(jié)油率”
“經(jīng)過我們的測量,和金牌司機(jī)相比,節(jié)油的上限只有7%。如果有人跟你說,他的節(jié)油率到10%。請問一下,他到底在和誰比?”在2022年9月1日嬴徹科技舉辦以“實(shí)踐出真知”為主題的首屆科技日,贏徹科技CTO 楊睿剛對于節(jié)油率數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模糊不清的問題直言不諱。 [詳情]
2022H1財(cái)報(bào)喜憂參半 長城汽車在奔跑中調(diào)整步伐
近期,哈弗、坦克先后宣布進(jìn)軍混動(dòng)賽道,意味著長城各品類全面新能源化提速。而技術(shù)出身的穆峰接替王鳳英擔(dān)任總經(jīng)理,李瑞峰擔(dān)任CGO,則被視為強(qiáng)調(diào)技術(shù)競爭力和加強(qiáng)各品類間協(xié)同性之舉。 [詳情]
ABB電動(dòng)交通為延安西路智慧停車樓、小關(guān)停車場和觀山湖區(qū)軒宇智慧停車場分別提供了75臺(tái)ABB Terra 120kW、6臺(tái)ABB Terra 60kW直流充電樁。推動(dòng)貴陽市智慧停車步入快車道,讓智慧停車產(chǎn)業(yè)更加低碳、“數(shù)智化”。[詳情]
潘瑛:迎接雙碳時(shí)代, 推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展,ABB為行業(yè)精準(zhǔn)減排提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基石
ABB中國有限公司副總裁、測量與分析業(yè)務(wù)中國區(qū)負(fù)責(zé)人潘瑛女士受邀出席第六屆世界智能大會(huì)智能制造高峰論壇高峰對話環(huán)節(jié),聚焦“傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智能制造的基石”對話主題,提出ABB致力于為中國雙碳目標(biāo)路徑規(guī)劃和行業(yè)減排措施制定提供科學(xué)方法支撐和堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基石。[詳情]
德州儀器 (TI) 固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列新品強(qiáng)勢助力隔離技術(shù)發(fā)展!
2022年5月10日,德州儀器 (TI) 固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列新品發(fā)布會(huì)在上海舉行。[詳情]
ABB TERRA CA二代智能直流充電樁新品上市,為充電樁新基建加碼
ABB TERRA CA二代智能直流充電樁包含60kW、120kW、180kW、240kW四種功率型號(hào),可滿足多種類型車輛的充電需求。雙槍最高輸出500A,賦能效率對比普通充電樁高25%,能有效應(yīng)對充電倍率和電壓需求多樣化的現(xiàn)狀。[詳情]
李克強(qiáng):我看智能網(wǎng)聯(lián)汽車十年發(fā)展
在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下,人工智能與信息通信技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)。[詳情]
王云鵬院士:主動(dòng)應(yīng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車新挑戰(zhàn)
在汽車安全監(jiān)管領(lǐng)域試行沙盒監(jiān)管制度,有利于監(jiān)管兼顧支持創(chuàng)新和防控風(fēng)險(xiǎn),更好地保障消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全。[詳情]
汽配行業(yè)"5G智慧工廠"數(shù)智化轉(zhuǎn)型成效顯著
由中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院、江蘇移動(dòng)鎮(zhèn)江分公司聯(lián)合常誠車業(yè)江蘇有限公司打造的“5G智慧工廠”落地一年來收獲滿滿:2021年銷售額超10億元、營收增長3.5億元,減少客戶退貨損失約300萬元,企業(yè)安全事故率降低80%……[詳情]
全新數(shù)字純電品牌定名 “深藍(lán)” 長安汽車七大關(guān)鍵行動(dòng)助推400萬輛目標(biāo)達(dá)成
4月13日,長安汽車在重慶召開2022長安汽車全球伙伴大會(huì)。會(huì)上,長安汽車發(fā)布最新企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及企業(yè)經(jīng)營情況,重點(diǎn)聚焦在新能源領(lǐng)域,對外正式發(fā)布數(shù)字純電品牌“長安深藍(lán)”,以七大關(guān)鍵行動(dòng)助推戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成。[詳情]
營收虧損雙雙激增 美國監(jiān)管下中國業(yè)務(wù)或?qū)⑸?/a>
在近年來熱度持續(xù)走高的自動(dòng)駕駛行業(yè)之中,專注于干線物流的圖森未來一直備受資本市場的青睞。經(jīng)歷了10輪總額超6億美元的融資后,圖森未來于2021年4月在美國納斯達(dá)克掛牌上市,被稱為“自動(dòng)駕駛第一股”。[詳情]
漲價(jià)潮”漫及燃油車:奔馳打響第一槍后,寶馬、長城魏牌“跟漲”
截止4月12日,今年宣布漲價(jià)的車企一共28家。4月以前,漲價(jià)都以新能源車為主角;但4月以來,已有3家車企先后上調(diào)燃油車價(jià)格。[詳情]
趙明:榮耀不會(huì)造車,將專注精力攻克國內(nèi)高端市場
趙明強(qiáng)調(diào),手機(jī)廠商做一款普通的應(yīng)用級(jí)芯片并不難,真正的難點(diǎn)依舊在SOC芯片的開發(fā);榮耀現(xiàn)有的能力能夠很好的在底層與供應(yīng)商芯片進(jìn)行匹配,在未來相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi),榮耀依舊會(huì)保持與高通和聯(lián)發(fā)科的合作。[詳情]
下沉ADAS或者堅(jiān)守,面對商業(yè)化大考 L4自動(dòng)駕駛企業(yè)分化
目前自動(dòng)駕駛行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)在于政策和法規(guī)問題。L3尚不能落地,L4更是遙遙無期,通過L4變現(xiàn)短期無望。[詳情]
美國汽車Q1銷量預(yù)計(jì)下滑16%:特斯拉首破10萬 豐田、福特、通用均下滑超14%
3月,受疫情影響南北大眾紛紛停產(chǎn),為國內(nèi)一季度汽車產(chǎn)銷量蒙上了一層陰影。大洋彼岸的美國,同樣飽受供應(yīng)鏈困擾,MarkLines預(yù)計(jì),3月美國輕型車銷量同比下跌22%至125萬輛。一季度,預(yù)計(jì)美國輕型車銷量同比下跌16%至329萬輛。[詳情]