2024年亞馬遜云科技中國峰會(huì)[詳情]
精彩不停!峰會(huì)第2天,看三層技術(shù)棧如何助力企業(yè)生成式 AI 應(yīng)用落地
2024 亞馬遜云科技中國峰會(huì)第二天精彩繼續(xù)上演![詳情]
不會(huì)有一個(gè)大模型一統(tǒng)天下!中國峰會(huì)首日精彩速遞
2024年5月29日,亞馬遜云科技中國峰會(huì)在上海召開。峰會(huì)亞馬遜全球副總裁、亞馬遜云科技大中華區(qū)總裁儲(chǔ)瑞松全面闡述了亞馬遜云科技如何利用在算力、模型、以及應(yīng)用層面豐富的產(chǎn)品和服務(wù),成為企業(yè)構(gòu)建和應(yīng)用生成式 AI 的首選。[詳情]
亞馬遜云科技中國峰會(huì)來了!5月29日,等您來約![詳情]
中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪正在考慮在歐洲建設(shè)第二家組裝廠。[詳情]
該工廠以其高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線和先進(jìn)的質(zhì)檢系統(tǒng),成為了智能制造的典范。[詳情]
近日,南京江寧濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與韓國電池巨頭LG新能源進(jìn)行簽約,總投資約8億美元(約合人民幣57.7億元),涉及動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等生產(chǎn)項(xiàng)目。[詳情]
AI賦能,軟件定義汽車產(chǎn)業(yè)迎來拐點(diǎn)?
隨著智能化的加速普及,越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注汽車的智能化。智能化的水平已經(jīng)成為眾多消費(fèi)者購車的參考因素,也成了車企競(jìng)爭(zhēng)的主賽道。[詳情]
“中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”正式成立
2024年1月21日,“中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”(CASIP)在北京正式成立。[詳情]
最具創(chuàng)新性的汽車科技:了解汽車業(yè)界的最新趨勢(shì)
最具創(chuàng)新性的汽車科技和汽車行業(yè)的最新趨勢(shì)是一個(gè)非常廣闊的領(lǐng)域。隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新,汽車行業(yè)也將不斷變革和發(fā)展。我們期待著未來汽車科技帶來的更多驚喜和變革。[詳情]
尹同躍亮相2024全國兩會(huì)首場(chǎng)“代表通道”:讓全球用戶喜愛中國車
3月5日上午,在十四屆全國人大二次會(huì)議開幕式前的首場(chǎng)代表通道上,全國人大代表,奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍在“代表通道”接受了媒體采訪,中央電視臺(tái)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播。[詳情]
兩會(huì)再提“新質(zhì)生產(chǎn)力”,東風(fēng)Honda推動(dòng)品牌實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
3月5日,十四屆全國人大二次會(huì)議在北京正式召開。今年,是新中國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵一年。其中,作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車行業(yè)將以“新質(zhì)生產(chǎn)力”為關(guān)鍵詞,聚焦高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化成為了首要任務(wù)。[詳情]
北京奔馳整車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破五百萬輛 開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章
近日,隨著一輛全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車駛下生產(chǎn)線,北京奔馳整車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破500萬輛大關(guān)。去年四季度,該車型搭載的M254發(fā)動(dòng)機(jī)榮載“第五百萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)”之譽(yù)下線?;诖?,北京奔馳正式邁入整車與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量“雙500萬”新時(shí)代。[詳情]
兩會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)新方向,促消費(fèi)、智能化、出海和雙碳成關(guān)鍵詞
汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng),在推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的過程中,理應(yīng)發(fā)揮重要作用。當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)迅速朝著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,其背后的根本原因,也是為了推進(jìn)綠色能源轉(zhuǎn)型,進(jìn)而帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游有效降碳。[詳情]
吳博銳接任大眾汽車集團(tuán)(中國)技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人
1月29日,大眾汽車集團(tuán)官方宣布,基于“在中國,為中國”戰(zhàn)略,大眾汽車集團(tuán)再次強(qiáng)化在華研發(fā)工作。[詳情]