自今年以來，“智能”的標簽在長虹身上越來越明顯，基于智能研發(fā)、智能制造、智能交易“三大基礎(chǔ)平臺”，圍繞消費者個性化需求提供“智能產(chǎn)品+智能服務”，成為一個真正“智能化”的企業(yè)，長虹正在朝著這個目標邁進。在這個環(huán)環(huán)相扣的戰(zhàn)略中，智能制造是其中重要的一環(huán)。這些年長虹一直在積極推進智能制造，今年7月，長虹的彩電智能制造項目入選工信部《2015年智能制造試點示范項目》，成為行業(yè)的標桿。9月10日工信部組織召開智能制造試點示范經(jīng)驗交流會，長虹是被遴選出來在會上進行發(fā)言的5家企業(yè)之一。眼下，中國正在大力推進《中國制造2025》的國家戰(zhàn)略，加速制造業(yè)由大到強的轉(zhuǎn)型，長虹推進智能制造的思路、路徑、方法和探索對很多企業(yè)具有啟示意義。

　　頂層設計：打破消費者與企業(yè)之間的圍墻

　　推進智能制造、加速轉(zhuǎn)型升級，成為智能化的企業(yè)是每一個中國制造企業(yè)的夢想和目標。眼下關(guān)于智能制造的概念很多，從美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”到德國的“工業(yè)4.0”再到法國的“新制造”以及中國的《中國制造2025》，在這些林林總總的“智能制造”概念之下，究竟哪一個是最適合中國企業(yè)定位的“智能制造”模式？很多企業(yè)感到迷茫。

　　長虹集團董事長趙勇認為：“智能制造”本身是一個極為宏觀的概念，不同的產(chǎn)業(yè)、不同的產(chǎn)品，決定了智能制造的側(cè)重點都是不一樣的，但無論其形式和說法如何變化，其本質(zhì)就是更好地滿足客戶需求，“以人為中心”，為客戶創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更便捷的服務?！斑@其中的核心就是把工廠和消費者之間的圍墻打掉，要求企業(yè)建立起一套能夠支持大規(guī)模個性化定制的制造系統(tǒng)?！遍L虹工程技術(shù)中心總經(jīng)理潘曉勇對《中國電子報》記者說。

　　在長虹，打掉消費者與工廠之間的圍墻、建立大規(guī)模的個性化定制系統(tǒng)，意味著幾個維度要發(fā)生深刻的變化。

　　其一是產(chǎn)品必須是客戶可以個性化定義的。長虹副總工程師陽丹在接受《中國電子報》記者采訪時表示，要想讓客戶能夠個性化定義產(chǎn)品，必然要求產(chǎn)品具有越來越明顯的“軟件定義”以及“參數(shù)化”、“模塊化”的特征?，F(xiàn)在長虹的產(chǎn)品，包括CHiQ系列產(chǎn)品就已經(jīng)具備這樣的特征，并且不斷朝這個方向演進。在云端大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，長虹通過分析不同消費群體的使用習慣與喜好，開放定制參數(shù)，消費者可以通過定制參數(shù)的不同組合，挑選出適合自己的產(chǎn)品。這樣的定制模式，既能夠保證準確捕捉客戶的個性化和差異化需求，又能夠滿足工廠規(guī)?；a(chǎn)的需求，在生產(chǎn)制造規(guī)模化與用戶個性化需求的矛盾之間取得平衡。陽丹說，長虹的智能制造強調(diào)的是“大規(guī)模個性化定制”，規(guī)模化和個性化兩個維度都需同時兼顧。

　　其二是企業(yè)高速高效響應用戶需求的資源組織和生產(chǎn)能力。潘曉勇對記者透露，在響應用戶需求的維度，長虹以數(shù)字化和智能化技術(shù)為基礎(chǔ)，通過USO（營銷業(yè)務系統(tǒng)）、ERP（企業(yè)資源計劃）、MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）等信息化管理系統(tǒng)與客戶進行交互，以及物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)的強力支持，形成長虹快速響應消費者個性化需求的能力。通過管理技術(shù)創(chuàng)新、智能數(shù)字化系統(tǒng)的應用，長虹實現(xiàn)了對產(chǎn)品整個生命周期全部數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，建立起了從企業(yè)內(nèi)各部門到用戶之間的信息集成，從而有效地提高市場反應速度和產(chǎn)品開發(fā)速度。

　　在制造能力的維度，長虹以物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)為核心，研究并構(gòu)建了一種新型的多階段混聯(lián)離散型生產(chǎn)模式。這個模式以傳感器、企業(yè)服務總線（ESB）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）等技術(shù)為支撐，實現(xiàn)對生產(chǎn)系統(tǒng)、產(chǎn)品、設備工作狀態(tài)的動態(tài)實時監(jiān)測，在充分滿足大批量生產(chǎn)的同時，也可滿足多品種小批量混線生產(chǎn)。用潘曉勇的話說，長虹是以“IE（工業(yè)工程）+IT（信息化）+AT（自動化）+DFM（可制造性設計）”結(jié)合進行融合創(chuàng)新來實現(xiàn)制造環(huán)節(jié)的敏捷化、柔性化和智能化。

　　在資源組織的維度，陽丹特別提及了長虹在商業(yè)模式上的轉(zhuǎn)型。事實上，在“產(chǎn)品+服務”的時代，尤其是物聯(lián)網(wǎng)時代，僅僅依靠長虹一家企業(yè)的能力、僅僅依靠長虹一家企業(yè)的產(chǎn)品是很難滿足用戶的多維度服務需求的，尤其是當長虹將戰(zhàn)略定位于“智慧小區(qū)下的智慧家庭”，成為圍繞“人”的需求的“設備和服務”提供商時，長虹的商業(yè)模式必須要融入更多的服務與更多的設備，必須建立更開放的商業(yè)模式，成為一個真正的平臺廠商，所以長虹的商業(yè)模式也必須發(fā)生深刻的變化，構(gòu)建多方共贏的商業(yè)模式。用IPP開放架構(gòu)將更多的設備、更多的服務以及更多的機構(gòu)進行更高效的聚合與協(xié)同，來滿足用戶的需求。

　　趙勇坦言，長虹在推動智能制造轉(zhuǎn)型過程中面臨的最大挑戰(zhàn)，其實也是中國制造業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中所面臨的共同挑戰(zhàn)。因此，企業(yè)要努力突破現(xiàn)有制造理念和思維約束，一方面要實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，另一方面還要實現(xiàn)向高端領(lǐng)域跨越發(fā)展?！罢l牢牢地抓住了消費者個性化的需求，誰就抓住了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來。而長虹的轉(zhuǎn)型升級是通過運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造從消費者需求動態(tài)感知、產(chǎn)品研發(fā)、制造、交易到服務的一體化運營平臺，構(gòu)建低成本、高效率、敏捷的智能制造模式，打破企業(yè)與消費者之間的圍墻，滿足個人需求的即視化、訂單的便捷化、產(chǎn)品的個性化、服務的管家化，從而進一步助推長虹向服務型制造業(yè)跨越式轉(zhuǎn)型?！壁w勇說。

實施路徑：由點到面全面推進

　　有了完整的頂層設計，如何將之從研發(fā)、制造、交易到服務的一體化運營的各個環(huán)節(jié)中落到實處，實現(xiàn)企業(yè)各個環(huán)節(jié)的運營完全由消費者的需求數(shù)據(jù)來驅(qū)動，尤其是如何在核心的制造環(huán)節(jié)上實現(xiàn)智能化，是非常多的中國企業(yè)共同關(guān)注的焦點。與德國、美國、日本等國的制造企業(yè)不同，目前大部分中國制造企業(yè)的工業(yè)化尚處于2.0、3.0階段，在這樣的背景下，如何因地制宜來推進生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化，路徑應該如何走？

　　長虹的經(jīng)驗是先“點”后“面”，先“局部”后“全面”，通過局部“點”的嘗試來不斷試錯、積累經(jīng)驗，逐漸達到全面升級。核心是讓整個生產(chǎn)制造過程能夠更敏捷、更柔性、更好地與前端用戶需求實現(xiàn)協(xié)調(diào)一致。

　　位于四川省綿陽市高新區(qū)的長虹模塑科技有限公司塑料注塑車間現(xiàn)在已經(jīng)基本實現(xiàn)“無人化”。在數(shù)千平方米的車間里，幾十臺機床有條不紊地生產(chǎn)著各種模塑產(chǎn)品，除了偶爾有一兩個工作人員在更換模具外，車間里很難再見到人影。操控這個“無人車間”的是以長虹信息化為支撐的智能化系統(tǒng)管理平臺，通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)的自動采集匯聚到信息化系統(tǒng)，在原本孤立的機床間建起了無形的通道，生產(chǎn)流程中每個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)都在這些通道中實時流通，在后端平臺實現(xiàn)交匯。因此，原本嘈雜擁擠的車間里不再需要工人全天候監(jiān)控，貫穿整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)數(shù)據(jù)可以在后端平臺進行追溯和監(jiān)控，產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)了實時監(jiān)測，這家工廠也因此升級為無人工廠。如何把原來由人操作的環(huán)節(jié)變革為由機器來操控，如何讓整個工廠由數(shù)據(jù)來驅(qū)動運營，這離不開工業(yè)工程的創(chuàng)新，離不開工業(yè)工程與自動化的梳理與結(jié)合，離不開信息化。

　　在長虹旗下的電視二廠，平均每5.5秒鐘，就有一臺長虹的智能電視下線，而且是8條生產(chǎn)線同時生產(chǎn)不同品種的電視。這里是長虹集團推進智能制造的又一個工廠試點。這個工廠之所以如此地“柔性”是因為采用了先進的多組并行裝配體系，使得其8條生產(chǎn)線能同時實現(xiàn)多個品種的生產(chǎn)，因為采用了先進的混流老化和混流調(diào)試，所以大大縮短了單個產(chǎn)品的老化試驗時間與單個產(chǎn)品的調(diào)試時間，由于運用了RFID（無線射頻識別）技術(shù)，不僅可以實現(xiàn)自動化的分型包裝，還可實現(xiàn)自動化的統(tǒng)計與分析。這個試點被長虹內(nèi)部稱為“F2”制造模式。

　　記者曾到過許多“兩化融合”、“智能制造”等試點企業(yè)進行采訪，對于如何梳理、重構(gòu)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，朝著“精益化、敏捷化、柔性化、智能化”方向推進，由于所處的行業(yè)不一樣，企業(yè)工業(yè)化、自動化、信息化的程度不同，因此各個企業(yè)的推進方式也不一樣，但都離不開在這幾個維度的協(xié)同與融合創(chuàng)新。而且往往做得好的企業(yè)，在工業(yè)工程、信息化、自動化三個維度都有非常深厚的技術(shù)積累和人才積累。

　　現(xiàn)在長虹集團正在各個工廠通過“工業(yè)工程”+“信息化”+“自動化”為內(nèi)核來逐步推進智能制造的進程。潘曉勇坦言：“長虹智能制造的模式是以工業(yè)工程為基礎(chǔ)，在推進科學化管理和精細化生產(chǎn)的同時，同步科學地推進信息技術(shù)和自動化技術(shù)的運用，來發(fā)展適合家電制造企業(yè)特性的智能制造執(zhí)行系統(tǒng)和工廠自動化，建立智能工廠”。事實上，長虹的這個推進路徑充分體現(xiàn)了“工業(yè)化和信息化”的深度融合，長虹之所以能夠走在很多企業(yè)前面，與他們多年以來一直非常重視“兩化融合”的歷史息息相關(guān)。長虹智能制造的“羅馬”也不是一天建成的。從2000年開始，長虹就意識到并加大了對信息化的投入。到今天，長虹投入在工業(yè)化和信息化融合上的資金已經(jīng)超過10億元。長虹在智能制造領(lǐng)域，先后參與了國家標準制定18項，承擔了工信部電子發(fā)展基金項目、國家863計劃等項目近20項，已授權(quán)發(fā)明專利20余項。

　　現(xiàn)在長虹集團正在旗下的多個工廠（包括電視、冰箱、空調(diào)、注塑無人工廠等）推進生產(chǎn)制造智能化，并取得了明顯的成效。其中，電視產(chǎn)品實現(xiàn)了場地利用率提升30%以上、庫存周轉(zhuǎn)效率提升25%以上、單品成本下降10%、人均產(chǎn)值提升20%以上，成效明顯、效率顯著。以綿陽生產(chǎn)基地為例，工廠占地面積由4萬平方米節(jié)約到2.3萬平方米（提升42.5%），在多品種混線生產(chǎn)的情況下，人效提升40%以上，累計實現(xiàn)經(jīng)濟效益達20.8億元。

　　長虹的目標當然不僅僅是在各個制造“局點”上實現(xiàn)“智能”突破，也不僅僅是單純的希望以機器人、自動化設備等技術(shù)手段武裝工廠，來滿足內(nèi)部制造效率的提升，其目的更是希望站在消費者的角度，將消費者的需求作為智能制造的最高標準，反向考量研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務等各個環(huán)節(jié)，讓制造、物流、財務、營銷、研發(fā)、運營全產(chǎn)業(yè)鏈完全實現(xiàn)“智能化“，推動全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)大規(guī)模個人化需求定制的智能制造，才是長虹的目標所在。

　　陽丹坦言，未來，在長虹的“智能系統(tǒng)管理平臺”上，從前端的用戶需求到長虹的智能交易、智能研發(fā)、智能制造各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)將全面打通，生產(chǎn)的設備也不再是單一、獨立的個體，數(shù)據(jù)將在不同設備之間流動，在全產(chǎn)業(yè)鏈流動，長虹將實現(xiàn)從內(nèi)部產(chǎn)業(yè)協(xié)同到外部產(chǎn)業(yè)鏈全面協(xié)同，從更大的維度實現(xiàn)整合協(xié)同，達到成本更低、效率更高，成為真正由數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧企業(yè)。陽丹說，未來5年，長虹將只生產(chǎn)定制的家電，隨著長虹的智能制造推進，未來還將實現(xiàn)完全的”透明化“，實現(xiàn)定制的可視化，用戶在下單之后，可以親眼看到自己所定產(chǎn)品誕生的全過程。