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近日，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）正式宣布放棄DSRC并轉(zhuǎn)向C-V2X，意味著由我國(guó)主推的C-V2X成全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)唯一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。另外，日前2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在京召開(kāi)，會(huì)上《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，新的路線圖對(duì)我國(guó)C-V2X的應(yīng)用提出了新目標(biāo)：2025年，C-V2X終端新車(chē)裝配率達(dá)到50％；2030年，C-V2X終端新車(chē)裝備基本普及。

據(jù)機(jī)構(gòu)研報(bào)數(shù)據(jù)估算，我國(guó)目前的汽車(chē)存量約2.6億臺(tái)，每年保守估計(jì)，新增車(chē)輛在2000萬(wàn)臺(tái)以上，以網(wǎng)聯(lián)車(chē)載OBU（車(chē)載設(shè)備）規(guī)?；渴?000元單價(jià)計(jì)算，每年有百億市場(chǎng)。