空壓機(jī)一旦發(fā)生故障，對(duì)空壓機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解，那么對(duì)故障原因的分析及排除是不困難的。對(duì)故障的分析應(yīng)從最容易、最方便的地方著手。下面空壓機(jī)智能管控平臺(tái)公司仟億達(dá)集團(tuán)介紹幾種空壓機(jī)常見(jiàn)故障的分析及處理方法。

1、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100°C) ，機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半)；

油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟了，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20-30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干凈就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來(lái)清洗，(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等)，如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定。如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開(kāi)前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔。

2、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大

·冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；

·回油管堵塞；

·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；

·機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；

·油分離芯破裂；

·分離筒體內(nèi)部隔板損壞；

·機(jī)組有漏油現(xiàn)象；

·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

·溫度過(guò)高

3、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低

·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；

·放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；

·進(jìn)氣閥故障；

·傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；

·負(fù)載電磁閥(1SV)故障

·最小壓力閥卡死；

·用戶管網(wǎng)有泄漏；

·壓力設(shè)置太低；

·壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；

·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；

·壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)；

·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

4、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高

·進(jìn)氣閥故障；

·液壓缸故障；

·負(fù)載電磁閥(1SV)故障；

·壓力設(shè)置太高；

·壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；

·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；

·壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。

5、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大

·電壓太低;

·接線松動(dòng)；

·機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；

·油分離芯堵塞；

·接觸器故障；

·主機(jī)故障；

·主電機(jī)故障；

6、故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)

·熔斷絲壞；

·溫度開(kāi)關(guān)壞；

·接線松開(kāi)；

·主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；

·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；

·變壓器壞；

·Intellisys無(wú)電源輸入(Intellisys控制機(jī)組)；

·故障未消除(Intellisys控制機(jī)組)；

·Intellisys控制器故障。

7、故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘

·用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題；

·輸入電壓太低；

·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10 ~ 12 秒)；

·液壓缸故障(沒(méi)有復(fù)位)；

·進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大或卡死)；

·接線松動(dòng)；

·主機(jī)故障；

·主電機(jī)故障；

·1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。

8、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載

·風(fēng)扇變形；

·風(fēng)扇電機(jī)故障；

·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；

·接線松動(dòng)；

·冷卻器堵塞；

·排風(fēng)阻力大

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