“讓光到最需要的地方去”是亙古不變的真理，而設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的是“光”而并非“燈”。

　　多少業(yè)主上來就對(duì)照明設(shè)計(jì)提大面積使用 LED 的要求，多少設(shè)計(jì)師標(biāo)榜自己的方案是大量采用LED如何節(jié)能。

　　說得那么玄乎，其實(shí)落到地下，需要做的，仍舊是那些：嚴(yán)謹(jǐn)論證、多角度觀察、反復(fù)測(cè)試。

　　而這些堪稱頂級(jí)的照明設(shè)計(jì)理念，30年前日本就已經(jīng)做到了，而我們現(xiàn)在在主張的那些，還有多少，是差著十萬八千里的呢？

　　19年前，廣州名實(shí)照明工程公司，兩位剛畢業(yè)的大學(xué)生入職。老板拿出一本書：《光無限 Light to Infinity》，讓兩位年輕人把英文翻譯成中文。外語學(xué)院英文專八美女翻譯解說部分，復(fù)旦燈泡系小鮮肉負(fù)責(zé)技術(shù)部分。時(shí)至今日，再次翻出，不禁感慨：經(jīng)典就是經(jīng)典！不敢茍藏，節(jié)選分享，共勉！

　　東京夜景，東京塔、東京車站、六本木、淺草寺？？？？？？夜色由她一手調(diào)制！

　　她是石井幹子，日本照明設(shè)計(jì)界權(quán)威人士，畢業(yè)于東京藝術(shù)大學(xué)美術(shù)學(xué)部，曾在芬蘭和德國(guó)的照明設(shè)計(jì)事務(wù)所工作。

　　她從歐洲歸來是1968年，日本將燈光作為城市規(guī)劃是1986年，這期間，她做了20年努力，“必須將日本的夜色加以美化”的使命感一直驅(qū)使著她。1994年獲得北美照明學(xué)會(huì)大獎(jiǎng)，2000年獲得紫綬褒章。2005年愛知萬博會(huì)全部照明，也由她一手策劃。

　?。ㄗⅲ鹤暇R褒章（Medal with Purple Ribbon）是日本政府所頒發(fā)的褒章之一，授予學(xué)術(shù)、藝術(shù)、運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域中貢獻(xiàn)卓著的人。）

　　用光的畫筆在黑暗空間里調(diào)出色彩，是石井眼中照明設(shè)計(jì)的誘人之處，同時(shí)也是最難之處。

　　照明創(chuàng)造了標(biāo)志并使城市呈現(xiàn)新貌

　　一座平凡得只是被看作是普通街景組成部分的建筑物，一天夜晚，由于照明的運(yùn)用，它忽然被賦予了某種特殊意義。人們充滿驚奇的注視它，照明所創(chuàng)造出的新景觀給人們帶來了許多新的概念。

　　東京火車站是進(jìn)入東京的主要門戶，這座紅磚結(jié)構(gòu)的建筑杰作建于明治時(shí)代。

　　二戰(zhàn)結(jié)束以來，由于缺乏較好的保養(yǎng)、維修以及日本國(guó)家鐵路的衰落，東京火車站受到較嚴(yán)重破壞。

　　圖：二戰(zhàn)期間損毀的東京站，攝于1945年

　　這一建筑的照亮也是日本國(guó)家鐵路私營(yíng)化這一巨大轉(zhuǎn)變過程中的幾件大事之一。我在做這一項(xiàng)照明設(shè)計(jì)時(shí)是基于這樣的情況：美化該建筑的形體及材料；不能影響或妨礙站前廣場(chǎng)的交通；所需費(fèi)用要低。

　　仔細(xì)觀察，我發(fā)現(xiàn)這棟樓磚縫松散，有些已經(jīng)缺失，石雕裝飾也有許多缺口。鑒于這一點(diǎn)，我認(rèn)為美化該建筑的最佳方法是采取降低整個(gè)照明水平線、用更亮的燈來突出強(qiáng)調(diào)特殊部位。整個(gè)建筑，我采用了一種很溫馨、柔和的格調(diào)，就象對(duì)待一位舞臺(tái)上的已上了年紀(jì)的女演員一樣。

　　圖：1982年（昭和60年）6月1日 舊國(guó)鉄本社內(nèi)より撮影

　　東京火車站是1986年12月被照亮的。由于日本國(guó)家鐵路私營(yíng)化，日本的鐵路工人們心情沮喪，這一工程旨在鼓舞這些工人們。我打算給這座已破爛的建筑杰作包上一層溫馨宜人的光輝。

　　在開通亮燈的慶典上，當(dāng)那座磚結(jié)構(gòu)建筑物被那柔和的燈光所掩映，當(dāng)時(shí)的交通部部長(zhǎng)和國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)分別做了講話，并在講話中提及他們記憶中的二戰(zhàn)前和二戰(zhàn)期間的東京火車站的情景。

　　圍觀的許多人臉上都現(xiàn)出了思舊情懷?；蛟S在白天里人們不會(huì)對(duì)某一場(chǎng)景產(chǎn)生某種感情，但當(dāng)它在黑暗的襯托下被照亮?xí)r，人們的心弦被觸動(dòng)了。

　　此次照明設(shè)計(jì)中，墻上的垂直照明平均照度為100～150 lx，重點(diǎn)突出部位為500～600 lx。火車站亮燈之后，成為灰暗的東京市中心商業(yè)區(qū)里的一塊“明亮的綠洲”。

　　為了和墻磚的顏色相搭配，我們采用了鹵素?zé)魹橹饕庠矗硗饧由辖瘥u燈和熒光燈，以達(dá)到白熾燈的效果。這是一項(xiàng)節(jié)能設(shè)計(jì)，整個(gè)300米長(zhǎng)的建筑，僅用了36千瓦的電量，每小時(shí)電費(fèi)僅為600日元（等值當(dāng)時(shí)的10元人民幣）。

　　火車站亮燈后，人們借此機(jī)會(huì)進(jìn)行了一次保護(hù)東京火車站大樓的運(yùn)動(dòng)，這次運(yùn)動(dòng)得到了各界人士的廣大支持。此外，在許多地方，那些正迅速毀壞的古老建筑也正逐漸受到人們的重視與關(guān)注。

　　編輯后記：經(jīng)過近年多次翻修，東京站變成了現(xiàn)在這個(gè)樣子。

　　當(dāng)然，外墻照明也重新布置了，但依然延續(xù)了當(dāng)年的基調(diào)。

　　去年（2015年），以東京站外墻為屏幕，做了一場(chǎng)大型燈光秀。

　　現(xiàn)代科技為東京站創(chuàng)造了新的生命——光，無限。