近段時(shí)間，某企業(yè)設(shè)立“失聯(lián)兒童守護(hù)站”的消息在朋友圈里瘋轉(zhuǎn)，在贏得眾多網(wǎng)友點(diǎn)贊和轉(zhuǎn)發(fā)之后，其他連鎖商家也紛紛主動(dòng)或被動(dòng)跟進(jìn)。但網(wǎng)警卻回應(yīng)認(rèn)為，企業(yè)的店面“守護(hù)站”僅僅在大中城市零散分布，連成年人都未必能馬上找到，讓兒童滿大街去找，豈非緣木求魚？

　　然而，對(duì)于照明行業(yè)來說，設(shè)立一個(gè)簡單方便，易于尋找的“失聯(lián)兒童守護(hù)站”卻如探囊取物。路燈是城市中最密集的基礎(chǔ)設(shè)施，分布廣泛，標(biāo)志明顯。如果每一盞路燈都成為一個(gè)“守護(hù)站”的話，對(duì)警察或者父母尋找孩子豈不是事半功倍。

　　一個(gè)充滿智慧的小站

　　其實(shí)早在幾年，坊間就流傳，路燈桿上的編號(hào)可以用來定位報(bào)警，“孩子如走失，可告知警方離自己所處位置最近的路燈桿上的編號(hào)，警方能迅速定位并尋找到人。”然而，據(jù)中照網(wǎng)調(diào)查，許多城市的路燈并沒有這個(gè)功能，能夠進(jìn)行燈桿編碼定位報(bào)警的城市屈指可數(shù)，路燈管理部門給路燈桿編號(hào)的主要目的是方便維護(hù)。而且，路燈由市政管理部門進(jìn)行安裝、，警方并不能掌握路燈桿編號(hào)及對(duì)應(yīng)位置。

　　現(xiàn)在，隨著智慧城市的建設(shè)如火如荼，燈桿編碼定位報(bào)警已經(jīng)成為過去式，照明也已經(jīng)無法表達(dá)路燈的角色。智慧型的路燈燈桿成為城市發(fā)展的主流，它既是電動(dòng)汽車的充電樁，又能監(jiān)測PM2.5數(shù)值。附帶的顯示屏還能顯示天氣、附近的商業(yè)餐飲信息等。它甚至還是個(gè)小小的無線基站，可以發(fā)射WiFi信號(hào)。

　　智慧路燈燈桿

　　值得關(guān)注的是，它還裝有監(jiān)控?cái)z像頭和報(bào)警系統(tǒng)，如兒童不小心迷路，可以找到馬路旁邊的智慧路燈，通過上面的“一鍵呼叫”按鈕，直接聯(lián)系警察，警察通過監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)兒童進(jìn)行身份識(shí)別后，通過路燈定位，迅速找回兒童。

　　一張遍布城市的天網(wǎng)

　　有了路燈的智慧燈桿，還需要一張把路燈聯(lián)接起來的“天網(wǎng)”，智能照明控制系統(tǒng)就扮演了這樣的角色。以順舟智能的智能控制系統(tǒng)為例，每盞路燈都有獨(dú)立的“身份識(shí)別碼”，城市間的路燈與路燈之間通過ZigBee技術(shù)完成通信對(duì)接，主控制中心與配電箱處的路燈智能控制基站采用GPRS等無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號(hào)傳輸。從路燈控制平臺(tái)上看到，所有路燈的運(yùn)行狀況、自然光照度、所耗電量、故障分析、預(yù)警等數(shù)據(jù)一目了然。

　　順舟智能單燈控制系統(tǒng)

　　更為重要的是，通過智能照明控制系統(tǒng)，可以很快掌握路燈的故障發(fā)生狀況，并及時(shí)采取措施進(jìn)行維修，并可以在云端直接查看單個(gè)回路的照明信息，其中包括電流、電壓、功率等詳細(xì)參數(shù)。智能控制系統(tǒng)的精確定位和監(jiān)控系統(tǒng)的人像識(shí)別，讓守護(hù)兒童變得如此簡單。

　　如果智慧燈桿接入智能照明控制系統(tǒng)，簡直就是如虎添翼，智能路燈將會(huì)更加人性化，能夠感知到天氣、溫度、濕度、光照、PM2.5、噪聲、雨量、風(fēng)速、車流等信息，融合照明、節(jié)能以及數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)發(fā)、WIFI等功能，從而完成城市服務(wù)的快速升級(jí)。

　　智慧城市是大勢所趨，路燈智能化又是智慧城市的第一突破口，智慧城市的很多功能都可以通過路燈來實(shí)現(xiàn)。但是，智慧路燈需要一個(gè)共同的訴求——服務(wù)于民。只有做到應(yīng)用落地，并且惠及百姓，才能給智慧城市的發(fā)展帶來持久的生命力，才能真正成為兒童的“守護(hù)站”。