德國(guó)汽車工業(yè)著力研發(fā)大功率電力傳動(dòng)裝置的組件系統(tǒng)
“HV-ModAL”研究項(xiàng)目旨在進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi),打造出一個(gè)適用于不同制造商生產(chǎn)的各類電動(dòng)汽車的電力動(dòng)力總成模塊化系統(tǒng)工具箱。包括英飛凌在內(nèi)的來(lái)自汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)和科學(xué)界的10家合作伙伴參與該研究項(xiàng)目。 [詳情]
根據(jù)穿戴式醫(yī)療設(shè)備低成本、高性能、高集成度和續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),對(duì)比了當(dāng)前主流的低功耗微控制器(MCU)系列,分析得出ARM Cortex M0+內(nèi)核的MCU系列適合該領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。 [詳情]
FinFET對(duì)動(dòng)態(tài)功耗的影響
在使用功耗方面,控制功率泄漏對(duì)于平面器件,特別是在較小的節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō),已然成為了一項(xiàng)艱巨挑戰(zhàn)。通過(guò)抬升溝道,包裹溝道四周的柵極,F(xiàn)inFET可以創(chuàng)建一種完全耗盡型溝道,從而克服平面晶體管的漏電流問(wèn)題。FinFET所具有的更好的溝道控制能力可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)更低的閾值和供電電壓。 [詳情]
電能作為清新能源的代表,已成為國(guó)家最關(guān)注的能源之一。而想要獲得線能,需要通過(guò)發(fā)電實(shí)現(xiàn)。目前發(fā)電可以利用多種發(fā)電裝置,取得我們生活中需要的電能。那么,在現(xiàn)如今的發(fā)電方式中,你聽(tīng)說(shuō)過(guò)哪些發(fā)電方式呢? [詳情]
隨著我國(guó)電子工業(yè)的不斷發(fā)展,電源模塊市場(chǎng)需求量越來(lái)越大。電源模塊相對(duì)于LDO,有效率高、功率密度高等優(yōu)勢(shì)。測(cè)試電源模塊的輸出噪聲偏大,應(yīng)該如何抑制噪聲呢? [詳情]
斷路器在低壓配電系統(tǒng)的選擇性保護(hù)技術(shù)
選擇性保護(hù)是指兩個(gè)或兩個(gè)以上保護(hù)裝置的動(dòng)作特性進(jìn)行相互配合,當(dāng)在某個(gè)指定范圍內(nèi)發(fā)生短路、接地或其他過(guò)流現(xiàn)象時(shí),在這個(gè)范圍內(nèi)指定動(dòng)作的裝置進(jìn)行動(dòng)作以切除故障,而此范圍外的裝置不動(dòng)作。 [詳情]
在給電池充電時(shí),盡量使用專用插座,不要將充電器與電視機(jī)等家電共用插座,特別是小容量插座.這個(gè)也不十分重要,因?yàn)槌潆娖鞫寄苋萑屉妷翰▌?dòng)和欠電壓充電。 [詳情]
選擇合適的夾具,是批量生產(chǎn)的有效保證。 [詳情]
物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+機(jī)場(chǎng)服務(wù)=O2O智能機(jī)場(chǎng)
我們針對(duì)旅客在航空旅行中遇到情況的多樣性和獲取信息的及時(shí)性的現(xiàn)實(shí)需求提出智能機(jī)場(chǎng)概念。智能機(jī)場(chǎng)是通過(guò)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù),以提升消費(fèi)體驗(yàn)為目標(biāo)的民航旅客服務(wù)流程重置,實(shí)現(xiàn)“人機(jī)合一”,力爭(zhēng)帶給旅客全新的民航服務(wù)卓越體驗(yàn)。 [詳情]
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)印染廢水的排放量約為 3×106~4×106m3/d,約占整個(gè)工業(yè)廢水排放量的35%,但回用率卻不到10%。對(duì)印染廢水進(jìn)行深度處理,提高廢水回用率,這對(duì)緩解水資源危機(jī)、維持印染行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展都有重大的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)意義。 [詳情]
新一代平視顯示(HUD)系統(tǒng):發(fā)展動(dòng)力、面臨的挑戰(zhàn)和解決方案
在美國(guó)電影藝術(shù)與科學(xué)學(xué)院第87屆科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上,德州儀器 (TI)DLP芯片發(fā)明者Larry Hornbeck博士榮獲奧斯卡獎(jiǎng)。 與DLP 技術(shù)對(duì)電影業(yè)的影響類似的是,這種技術(shù)現(xiàn)在也通過(guò)新的顯示和車載照明燈等應(yīng)用,準(zhǔn)備變革汽車行業(yè)。 [詳情]
鋰電池飛機(jī)托運(yùn)有哪些危險(xiǎn)?充電寶是不是鋰電池?
隨著現(xiàn)代生活水平的不斷提高,乘坐飛機(jī)出行成為越來(lái)越多人的選擇。近日,??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢站在保障旅客過(guò)檢時(shí),發(fā)現(xiàn)一個(gè)旅游團(tuán)隊(duì)有上半旅客托運(yùn)行李中帶有充電寶。在工作人員請(qǐng)旅客取出充電寶并請(qǐng)其隨身攜帶時(shí),許多旅客表示不理解,認(rèn)為充電寶并不是鋰電池。充電寶到底是不是鋰電池呢? [詳情]
龍芯主板刷上國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng):百元開(kāi)發(fā)利器
前不久,民間愛(ài)好者在國(guó)產(chǎn)龍芯開(kāi)源主板上編譯出了首個(gè)程序“Hello”,而近日,又有熱心用戶將中國(guó)人自己的開(kāi)源實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)RT-ThreadRTOS移植到了龍芯1C主板上。 [詳情]
創(chuàng)客打造高精密鋼鐵俠戰(zhàn)靴設(shè)備
3D打印技術(shù)的誕生,也激發(fā)了很多人們的創(chuàng)造激情。借助這種技術(shù)的力量,讓人們?cè)?jīng)很多只能在大腦中想想的創(chuàng)意點(diǎn)子變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。同時(shí),這也激發(fā)了全民創(chuàng)新,世界創(chuàng)客因此而飛速增長(zhǎng)。 [詳情]
Wi-Fi基帶芯片和Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)卡設(shè)計(jì)方案
1999年工業(yè)界成立了Wi-Fi聯(lián)盟,致力解決符合802.11標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的生產(chǎn)和設(shè)備兼容性問(wèn)題。 [詳情]