在我們與硬件工程師交流過(guò)程中,往往發(fā)現(xiàn)對(duì)電磁兼容基礎(chǔ)知識(shí)的缺乏,因此在這里給大家貼上一些基本要點(diǎn),供大家設(shè)計(jì)時(shí)參考!希望能夠?qū)Υ蠹矣杏? [詳情]
Voronoi圖是一種空間分割算法。其是對(duì)空間中的n個(gè)離散點(diǎn)而言的,它將平面分割為n個(gè)區(qū)域,每個(gè)區(qū)域包括一個(gè)點(diǎn),此區(qū)域是到該點(diǎn)距離最近的點(diǎn)的集合。 [詳情]
在給嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源電路,或選用成品電源模塊時(shí),要考慮的重要問(wèn)題之一就是用隔離還是非隔離的電源方案。在進(jìn)行討論之前,我們先了解下隔離與非隔離的概念,及兩者的主要特點(diǎn)。 [詳情]
低功耗、溫度補(bǔ)償式電橋信號(hào)調(diào)理器和驅(qū)動(dòng)器電路
帶溫度補(bǔ)償?shù)牟罘蛛姌蛐蛡鞲衅鞅O(jiān)控電路是一款適用于電橋型傳感器的完整低功耗信號(hào)調(diào)理器,包括一個(gè)溫度補(bǔ)償通道。該電路非常適合驅(qū)動(dòng)電壓介于5V和15V之間的各類(lèi)工業(yè)壓力傳感器和稱重傳感器。 [詳情]
因?yàn)椴捎昧颂祭w維作為生產(chǎn)材料,該系統(tǒng)擁有出色的機(jī)動(dòng)性能和安全性能,預(yù)計(jì)將受到軍隊(duì)和人道救援組織的歡迎。 [詳情]
好多同學(xué)都不會(huì)安裝CPU,下面以安裝一個(gè)英特爾i3 CPU與散熱器為例,示范一下。 [詳情]
基于iNEMO模塊的姿態(tài)檢測(cè)及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
人體姿態(tài)檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)人體姿態(tài)的檢測(cè),可以很好地應(yīng)用在對(duì)老人的監(jiān)護(hù)、體感游戲等領(lǐng)域。數(shù)字式傳感器的應(yīng)用簡(jiǎn)化了硬件電路,GPRS模塊的網(wǎng)絡(luò)傳輸突破了射頻傳輸距離短的缺陷,擴(kuò)大了傳輸距離,整個(gè)系統(tǒng)體積小巧方便、應(yīng)用性強(qiáng)。 [詳情]
魅族MX5的發(fā)布讓“激光對(duì)焦”這個(gè)專業(yè)詞匯變得異?;鸨诨ヂ?lián)網(wǎng)頻繁地出現(xiàn),充滿了高大上的氣息。但單反數(shù)碼相機(jī)里沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)“激光對(duì)焦”呀,難道是高大上的“黑科技”? [詳情]
國(guó)外媒體撰文稱,說(shuō)道交通出行的未來(lái),大多數(shù)人都會(huì)想到未來(lái)汽車(chē)——也許是太陽(yáng)能汽車(chē),也許是無(wú)人駕駛汽車(chē)。而在少數(shù)的一些人眼里,未來(lái)讓人們穿梭于全球各地的交通工具會(huì)是時(shí)速接近800英里(約合1287公里)的超級(jí)高鐵。 [詳情]
DSP架構(gòu)應(yīng)對(duì)電網(wǎng)諧波污染的挑戰(zhàn)
在過(guò)去,諧波分析儀不僅非常昂貴,而且難以集成到大規(guī)模制造的電表中。因此,對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行諧波污染分析是一件非常困難的事情,只能偶爾由專業(yè)操作員在某些特定位置進(jìn)行。如今,芯片不僅可以集成更多的信號(hào)處理功能,而且尺寸更小、價(jià)格更低廉,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電網(wǎng)的高效使用和監(jiān)控。 [詳情]
數(shù)據(jù)采集關(guān)鍵因素及發(fā)展趨勢(shì)分析
數(shù)據(jù)采集是指從傳感器和其它待測(cè)設(shè)備等模擬和數(shù)字被測(cè)單元中自動(dòng)采非電量或者電量信號(hào),送到上位機(jī)中進(jìn)行分析,處理。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是結(jié)合基于計(jì)算機(jī)或者其他專用測(cè)試平臺(tái)的測(cè)量軟硬件產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)靈活的、用戶自定義的測(cè)量系統(tǒng)。 [詳情]
KAIST研發(fā)新無(wú)線充電技術(shù):充電無(wú)需調(diào)整角度
近日韓國(guó)高等科學(xué)技術(shù)研究所(KAIST)科研專家近日成功研發(fā)能同時(shí)為多款設(shè)備充電的全方位無(wú)線充電技術(shù),而最為關(guān)鍵的是設(shè)備在一定范圍內(nèi)無(wú)論方向都能獲得最高峰值的能源傳輸。 [詳情]
工業(yè)機(jī)器人精密減速器應(yīng)用及現(xiàn)狀分析
80-90年代以來(lái),在新興產(chǎn)業(yè)如航空航天、機(jī)器人和醫(yī)療器械等發(fā)展的需求下,需要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、傳遞功率大、噪聲低、傳動(dòng)平穩(wěn)的高性能精密減速器,其中RV減速器和諧波減速器是精密減速器中重要的兩種減速器。 [詳情]
減震器是一種使用得相當(dāng)普遍、十分重要、而又經(jīng)常被我們忽視的機(jī)械裝置,它主要靠將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為另外一種形式的能量(通常是熱)來(lái)吸收沖擊。 [詳情]