
西門(mén)子OPCENTER如何助力黑燈工廠(chǎng)——Automation Gateway(上)
對(duì)于制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),由于大量勞動(dòng)人員無(wú)法按時(shí)反饋崗位導(dǎo)致的用工慌尤為突顯。對(duì)于自動(dòng)化程度較高的行業(yè)或企業(yè)雖然也面臨同樣問(wèn)題,但與人員密集型的制造產(chǎn)業(yè)相比其抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力要強(qiáng)上許多。在談到人對(duì)制造的影響這個(gè)話(huà)題上時(shí),讓人不由想起一個(gè)老生常談的話(huà)題,如何最大限度的較少人對(duì)生產(chǎn)制造的影響。[詳情]

我公司一線(xiàn)回轉(zhuǎn)窯是利用100%濕電石渣(含水30%~33%)生產(chǎn)水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn),正常生產(chǎn)窯尾煙筒排氣濕度為24%、溫度為120 ℃以下、煙氣流速18 m/s,經(jīng)過(guò)近9年的連續(xù)運(yùn)行,窯尾煙筒內(nèi)壁腐蝕嚴(yán)重,經(jīng)過(guò)加固防腐處理后運(yùn)行良好?,F(xiàn)將處理的辦法進(jìn)行總結(jié),供業(yè)內(nèi)同類(lèi)企業(yè)參考。[詳情]

盤(pán)點(diǎn)新材料的產(chǎn)業(yè)發(fā)展及產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
新材料是指新出現(xiàn)的具有優(yōu)異性能或特殊功能的材料,或是傳統(tǒng)材料改進(jìn)后性能明顯提高或具有新功能的材料。融入了當(dāng)代眾多學(xué)科先進(jìn)成果的新材料產(chǎn)業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展先導(dǎo)和重要內(nèi)涵,逐漸成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和提升企業(yè)及地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力的源動(dòng)力。[詳情]

雷尼紹推出適用于絕對(duì)式光柵的高級(jí)診斷工具ADTa-100
工程技術(shù)領(lǐng)域的跨國(guó)公司雷尼紹現(xiàn)隆重推出其高級(jí)診斷工具 (ADT) 系列光柵安裝工具的最新成員[詳情]

純化工藝通常分為澄清、捕獲和精細(xì)純化階段——但是隨著細(xì)胞培養(yǎng)密度的不斷提高,導(dǎo)致Protein A柱下游產(chǎn)品洗脫液中HCP和DNA含量的增加,此外,病毒滅活后的濁度上升都成為了精細(xì)純化階段面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。針對(duì)這些問(wèn)題,本文介紹一種能夠解決Protein A柱純化效率的整體性方法,即采用新型復(fù)合澄清膜用于純化工藝中的澄清階段。[詳情]

Vishay推出經(jīng)AEC-Q200認(rèn)證的厚膜高功率電阻,減少元件數(shù)量,降低成本
器件可直接安裝在散熱器上,額定功率800 W,脈沖處理能力達(dá)1500 J[詳情]

以某電廠(chǎng)脫硫石膏氯離子含量高的危害情況進(jìn)行分析的案例
工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家比較好的解決了脫硫石膏運(yùn)輸、干燥、改性、應(yīng)用等技術(shù)性難題,石膏工業(yè)都在大規(guī)模采用脫硫石膏,應(yīng)用技術(shù)也比較成熟。日本是世界上最早大規(guī)模應(yīng)用脫硫裝置的國(guó)家,每年排放脫硫石膏近200萬(wàn)噸。本文針對(duì)某電廠(chǎng)脫硫石膏氯離子含量高的危害情況進(jìn)行分析。[詳情]

對(duì)現(xiàn)存電鍍廢水處理技術(shù)的現(xiàn)狀分析
隨著工業(yè)技術(shù)發(fā)展,電鍍產(chǎn)品的使用量越來(lái)越大,隨之產(chǎn)生的電鍍廢水也越來(lái)越多。電鍍廢水產(chǎn)量大,濃度高,成分復(fù)雜,內(nèi)含大量游離金屬和多種絡(luò)合物,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,生物降解性差,直接排放會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境和人類(lèi)健康造成極其嚴(yán)重的不良影響。今天談?wù)剛鹘y(tǒng)處理工藝組合技術(shù)在治理電鍍廢水中的應(yīng)用。[詳情]

晶華微紅外測(cè)溫槍整體解決方案[詳情]

ADI和Jungo合作開(kāi)發(fā)提升車(chē)輛安全性的座艙監(jiān)測(cè)技術(shù)
Analog Devices, Inc.(ADI)宣布與Jungo合作開(kāi)發(fā)基于飛行時(shí)間(ToF)和2D紅外(IR)技術(shù)的攝像頭解決方案,以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)駕駛員及座艙監(jiān)測(cè)。ADI的ToF技術(shù)和Jungo的CoDriver軟件相結(jié)合,有望通過(guò)觀察頭部、身體位置以及眼睛注視情況,監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)人員的睡意和注意力分散程度。該解決方案還有望實(shí)現(xiàn)基于面部、身體和手勢(shì)的智能交互,提供各個(gè)車(chē)內(nèi)人員的人臉識(shí)別功能,從而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化信息娛樂(lè)及服務(wù)以及拼車(chē)支付等功能。[詳情]

對(duì)化工危險(xiǎn)廢棄物的焚燒處理技術(shù)探討
為了對(duì)化工危險(xiǎn)廢棄物進(jìn)行有效的焚燒,必須充分結(jié)合危險(xiǎn)廢棄物的具體特征實(shí)施有效的處理,這樣才能保證危險(xiǎn)廢棄物在焚燒過(guò)程中實(shí)現(xiàn)完全燃燒。[詳情]

目前全世界大約440座核電機(jī)組在運(yùn)行,其中絕大多數(shù)的是輕水堆,其余為重水堆以及先進(jìn)氣冷堆等。輕水堆主要是壓水堆和沸水堆兩種類(lèi)型,其中大約75%為壓水堆,我國(guó)投入運(yùn)行并將建造的絕大多數(shù)核電站都是壓水堆類(lèi)型的。[詳情]

在風(fēng)電變槳應(yīng)用中的伺服會(huì)有怎樣的作用呢?
既然風(fēng)電變槳是在調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)葉片的槳距角,那么,伺服在變槳應(yīng)用中所起到的作用,就和它在很多其他行業(yè)一樣,也是為動(dòng)態(tài)、精準(zhǔn)的位置控制提供有效的動(dòng)力輸出。相應(yīng)的,其在系統(tǒng)架構(gòu)中所處的位置,自然也就是屬于面向應(yīng)用對(duì)象實(shí)體的傳動(dòng)設(shè)備層級(jí),上位與控制器相聯(lián),輸入側(cè)接動(dòng)力電源,輸出側(cè)通過(guò)交流伺服電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)槳葉的旋轉(zhuǎn)。[詳情]

Melexis 推出適用于 ICE 和混合動(dòng)力汽車(chē) EVAP 系統(tǒng)的獨(dú)有相對(duì)壓力傳感器 IC
符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的 MLX90821 可測(cè)量低至 50 mbar 的相對(duì)壓力[詳情]

王海濱:從燈塔效應(yīng)到規(guī)?;涞?,破題數(shù)字化轉(zhuǎn)型
站在70年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史坐標(biāo)系中矚望,中國(guó)工業(yè)以超過(guò)970倍的增長(zhǎng)[1]成為支撐國(guó)家實(shí)力的重要力量。[詳情]