起亞公布未來戰(zhàn)略 聚焦自動(dòng)駕駛/車聯(lián)技術(shù)與環(huán)保車型
1月8日消息,作為未來新戰(zhàn)略的一部分,起亞計(jì)劃在2021年前正式推出4級別的特定條件自動(dòng)駕駛汽車,開啟城市路測,在2025年前推出16款電動(dòng)汽車。[詳情]
英偉達(dá)與Uber/大眾/百度合作 大舉發(fā)力無人駕駛領(lǐng)域
1月9日報(bào)道,作為當(dāng)前全球數(shù)得上名次的芯片公司之一,英偉達(dá)與美國第一大叫車平臺“Uber”,德國車企巨擘“大眾” 以及搜索引擎巨頭“百度”展開合作,將全線進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域。[詳情]
火星上的空氣雖然你不能呼吸,但有一些發(fā)明性的想法,你可以帶來很多家的舒適?;鹦蔷哂泻甏蟮膭?dòng)力發(fā)電潛力。雖然它的大氣層塵土飛揚(yáng),但陽光照射到地表,允許太陽能電池板。而在火星上提供腐蝕驅(qū)動(dòng)力的風(fēng)也可以用于風(fēng)力發(fā)電場。[詳情]
法國阿?,m公司將反應(yīng)堆業(yè)務(wù)出售給法國電力公司(EDF)集團(tuán)、三菱重工(MHI)和Assystem組成的收購集團(tuán)后,阿?,m公司與三菱重工公司(MHI)將重組雙方合資成立的Atmea公司。Atmea公司原本成立于2007年,結(jié)合兩家公司的技術(shù)致力于開發(fā)、推廣、許可和銷售功率為110萬千瓦Atmea-1壓水堆。[詳情]
昔日霸主英特爾接連失利 2018年芯片市場還會(huì)好嗎?
昔日霸主英特爾接連失利 2018年芯片市場還會(huì)好嗎? 先痛失全球半導(dǎo)體龍頭寶座,后遭受“芯片門”重創(chuàng),全球最大芯片巨頭英特爾似乎迎來了命途多舛的“本命年”。全球半導(dǎo)體市場首次易主、信息安全問題引發(fā)恐慌,這難道就是2018年芯片市場奉上的“新年賀禮”?[詳情]
2017年工程機(jī)械行業(yè)大事件盤點(diǎn)
2017年,我國工程機(jī)械行業(yè)整體穩(wěn)中向好,主要產(chǎn)品呈現(xiàn)大幅增長。1-11月,挖掘機(jī)累計(jì)銷量達(dá)到126298臺,同比漲幅高達(dá)99%,連續(xù)數(shù)月翻番增長,遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)預(yù)期。[詳情]
京津冀實(shí)行144小時(shí)過境免簽 53個(gè)國家旅客受惠
2017年12月28日起,京津冀144小時(shí)過境免簽政策開始實(shí)施。這就意味著持有效國際旅行證件和前往第三國或地區(qū)聯(lián)程客票的外國旅客,可從京津冀口岸出入境,并可免辦簽證在京津冀區(qū)域內(nèi)停留6天,進(jìn)行旅游、商務(wù)會(huì)展、探親訪友等短期活動(dòng)。[詳情]
世界級中國汽車品牌或可期 新能源汽車帶來機(jī)會(huì)
近年來,中國汽車市場規(guī)模持續(xù)領(lǐng)跑全球。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)不久前預(yù)測,2017年中國車市產(chǎn)銷量將以2900萬輛的規(guī)模,連續(xù)9年領(lǐng)跑全球。[詳情]
2018新能源汽車業(yè)現(xiàn)五大變數(shù) 好壞交替并存
新年新政策,2018年的汽車行業(yè)也不例外,不過今年的幾大新政相比往年更能切中車市要害。[詳情]
豐田宣布轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行公司 競爭對手不是大眾而是蘋果谷歌
2018年1月8日,在CES開展的前一天,61歲的豐田章男首次來到這里,并發(fā)布了一個(gè)炸裂的新聞。[詳情]
微電網(wǎng)(Micro-Grid)也譯為微網(wǎng),是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。 微電網(wǎng)的提出旨在實(shí)現(xiàn)分布式電源的靈活、高效應(yīng)用,解決數(shù)量龐大、形式多樣的分布式電源并網(wǎng)問題[1] 。 開發(fā)和延伸微電網(wǎng)能夠充分促進(jìn)分布式電源與可再生能源的大規(guī)模接入,實(shí)現(xiàn)對負(fù)荷多種能源形式的高可靠供給,是實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式配電網(wǎng)的一種有效方式,使傳統(tǒng)電網(wǎng)向智能電網(wǎng)過渡。[詳情]
微電網(wǎng)將以新業(yè)態(tài)方式參與電力市場 能源路由器終結(jié)交直流之爭
微電網(wǎng)市場前景究竟如何呢?近日特變電工郝翔對此作出了解答,未來微電網(wǎng)將以新業(yè)態(tài)方式參與電力市場,做新能源行業(yè)最主要的目的也是為了可以有效改善問題,具體情況如何呢?下面跟小編一起來了解吧。[詳情]
環(huán)保稅法與實(shí)施條例同步施行 完善綠色稅收體系
自2018年1月1日起,《環(huán)境保護(hù)稅法》和《環(huán)境保護(hù)稅法實(shí)施條例》同步實(shí)施,更好地促進(jìn)適應(yīng)環(huán)境保護(hù)稅征收工作的實(shí)際需要。而環(huán)保稅的開征也將進(jìn)一步完善我國的綠色稅收體系,其環(huán)保意義和社會(huì)意義遠(yuǎn)大于財(cái)政收入意義。[詳情]
環(huán)保產(chǎn)業(yè)搭乘互聯(lián)網(wǎng)快車:環(huán)境治理更“智慧”
在國家的高度重視下,環(huán)保產(chǎn)業(yè)逐漸向國民經(jīng)濟(jì)支柱靠齊。與此同時(shí),隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的逐漸成熟,環(huán)保產(chǎn)業(yè)正嘗試通過互聯(lián)網(wǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新。通過實(shí)踐證明,高速發(fā)展的環(huán)保產(chǎn)業(yè)搭上“互聯(lián)網(wǎng)”的快車,環(huán)境治理也在變得更“智慧”。[詳情]
目前,土壤環(huán)境立法工作已取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,第十二屆全國人大常委會(huì)第三十一次會(huì)議對《土壤污染防治法(草案二次審議稿)》進(jìn)行了審議,并再次向社會(huì)公開征求意見。2018年,在對草案進(jìn)一步修改完善基礎(chǔ)上,《土壤污染防治法》有望正式頒布。[詳情]