
西門子SIMATICMV440讀碼器介紹及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用
SIMATIC MV420/MV440是專為工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的讀碼器設(shè)備,是用于在工業(yè)環(huán)境中讀取一維/二維碼的讀碼設(shè)備。一般在生產(chǎn)線上對(duì)產(chǎn)品及外包裝上的一維/二維碼進(jìn)行讀取,實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)流程的控制。[詳情]

ProPak China 2015 推出全新加工和智能包裝技術(shù)
ProPak China 2015為加工、包裝科技供應(yīng)商向行業(yè)展示提供了一個(gè)良好平臺(tái),助其拓展專業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)。為了幫助來自不同行業(yè)的買家更為便捷地了解并參觀所需技術(shù)及設(shè)備,本屆展會(huì)將在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有不同展中展專區(qū):食品加工科技,飲料液體科技,乳制品科技,化妝品、日化品加工科技和醫(yī)藥加工科技以及加工包裝科技[詳情]

在新的用電機(jī)制下,人們可以通過物聯(lián)網(wǎng)充分利用風(fēng)電和太陽能等不穩(wěn)定能源,甚至可以將一段時(shí)間內(nèi)的電器控制權(quán)賣給電網(wǎng)公司,由電網(wǎng)公司控制家里的冰箱、電飯煲何時(shí)開關(guān),以獲取相對(duì)便宜的電價(jià)。這些情景的實(shí)現(xiàn)離不開智能電網(wǎng)。[詳情]

2015云計(jì)算與工業(yè)4.0:國內(nèi)首個(gè)工業(yè)云你知道么?
工業(yè)4.0,工業(yè)云[詳情]

物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián),工業(yè)云[詳情]

萊納·格拉茨:工業(yè)4.0可能需要20年慢慢演進(jìn)
萊納·格拉茨是德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)協(xié)會(huì) (VDMA)信息技術(shù)、研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新部部長(zhǎng),這家協(xié)會(huì)擁有3100多家企業(yè)成員。[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代 工業(yè)如何擁抱大數(shù)據(jù)
工業(yè)4.0,物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián),工業(yè)云[詳情]

中國制造2025:實(shí)現(xiàn)對(duì)德國工業(yè)4.0 的“彎道超車”
中國制造2025:實(shí)現(xiàn)對(duì)德國工業(yè)4.0 的“彎道超車”[詳情]

冶金業(yè)該如何應(yīng)對(duì)工業(yè)4.0?
2015年3月25日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出,要加快推進(jìn)實(shí)施“中國制造2025”,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)。德國工業(yè)4.0和“中國制造2025” 的相同點(diǎn):新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的主要特征是信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合。[詳情]

工業(yè)4.0,智慧工廠[詳情]

比工業(yè)4.0更具體?“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造的四句話
工業(yè)4.0,工業(yè)互聯(lián)[詳情]

大數(shù)據(jù)云計(jì)算之于物聯(lián)網(wǎng) 成功還是毀滅?
云計(jì)算 物聯(lián)網(wǎng)[詳情]

工業(yè)4.0來襲 汽車業(yè)應(yīng)該如何轉(zhuǎn)型升級(jí)?
2015上海車展期間,以“新常態(tài)下的中國汽車產(chǎn)業(yè)”為主題的中國汽車論壇在上海隆重召開。來自上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等企業(yè)高管,共同分享和研討工業(yè)4.0時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)如何升級(jí)轉(zhuǎn)型。新能源、移動(dòng)互聯(lián)和國際化,再次成為論壇的關(guān)鍵詞。[詳情]

“工業(yè)4.0”將深刻改變汽車業(yè)[詳情]