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有這樣一個行業(yè)，對國家國防安全和經濟安全具有戰(zhàn)略意義，但由于長期受到西方發(fā)達國家的封鎖限制，一直受到國家領導和行業(yè)專家的高度關注。[詳情]
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智能制造是新一代信息技術與制造業(yè)的深度融合，隨著像大數據、云計算、物聯(lián)網、3D打印等新興IT技術的出現(xiàn)和交叉使用，我們的制造業(yè)正在發(fā)生巨大的變化，可以這么說，現(xiàn)代的制造業(yè)正在發(fā)展成為某種意義上的信息產業(yè)。[詳情]
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制造業(yè)是一個國家綜合國力最重要的表現(xiàn)，在國民經濟中占有重要份額，也是決定民眾生活質量的重要條件。[詳情]
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現(xiàn)如今網絡信息傳播速度令人驚嘆，上個月我們還在感嘆Atlas的運動能力、Alpha Go的智能性，這個月我們就來看看谷歌最新的工業(yè)機器人。[詳情]
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飛機每節(jié)省1%的燃油就可以節(jié)省300億美元的成本；13億千瓦的電廠一旦互聯(lián)互通，效率每提高1%就可以節(jié)省600億美元的成本，每臺醫(yī)療設備節(jié)省600億美元的醫(yī)療支出……這1%的威力，就是數字工業(yè)的升級改革帶來前所未有的機遇。[詳情]
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各行各業(yè)都需要物流，人類的工業(yè)革命不能沒有物流，物流是工業(yè)界最重要的學科，沒有物流就沒有一切。無論在德國還是中國，物流占據了幾乎40%的生產活動，因此物流是工業(yè)4.0革命的核心，可以說工業(yè)4.0時代其實就是物流4.0時代，這場革命的本質就是物流的革命。[詳情]
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人工智能的范圍很大，問題比較局限，問題的邊界非常地清晰，比如說圍棋是一個問題，金融是另外一個問題，無人車是下一個問題，這個問題的定義越清晰它的成功概率就越低。[詳情]
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隨著與物聯(lián)網（IoT）和智能制造之間的聯(lián)系不斷加深，機器人技術的發(fā)展使企業(yè)得以在保持原地生產的同時，提高生產效率，增強競爭實力。本文將對當今機器人技術和智能制造的創(chuàng)新前景進行綜合概述。[詳情]
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未來的工業(yè)將是什么樣子？作為新工業(yè)戰(zhàn)略典型代表，德國的“工業(yè)4.0”和美國的“工業(yè)互聯(lián)網”給出了答案。無論是第四次工業(yè)革命，還是第三次創(chuàng)新變革浪潮，這兩個由頂尖制造企業(yè)發(fā)起的“復興”宣言，都將“智能制造”這一國際課題推上了“再工業(yè)化”發(fā)展的舞臺。而一場人機大戰(zhàn)，也將世人的視線拉至世界技術前沿——人工智能。[詳情]
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解讀《上海市制造業(yè)轉型升級“十三五”規(guī)劃》
根據上海全市“十三五”規(guī)劃編制工作部署，上海市經濟信息化委會同市發(fā)展改革委牽頭編制的《上海市制造業(yè)轉型升級“十三五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），5月23日，上海市政府第116次常務會議審議通過。[詳情]
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2016年7月15日，京東亮相在成都召開的首屆中國大數據應用大會。京東智能通訊部總監(jiān)劉丹應邀出席，并展示了京東JIMI智能機器人應用成果。[詳情]
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在2016年上半年的幾個月里，互聯(lián)網上最火的是人工智能-機器人（robot）。國外如微軟、Facebook和其他主要參與者陸續(xù)開放了他們的人工智能平臺，對于開發(fā)人員來說，這些工具包是十分令人興奮的，大大推進了人工智能的研究發(fā)展。[詳情]
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中國智能機器人產業(yè)已初步形成“廣滬沈哈”格局。國開聯(lián)產業(yè)規(guī)劃研究院近日發(fā)布的《中國智能機器人產業(yè)深度研究系列報告（2016）》之《智能機器人產業(yè)市場格局研究報告》提出了上述觀點。[詳情]
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據日本共同社7月19日報道，松下19日宣布，將涉足機器人控制設備市場。這類產品能檢測并控制機器人的動作，公司認為工廠和護理等領域對機器人的需求將增加。[詳情]
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之前豐田研究院收購波士頓動力的時候，大家都知道豐田是想在無人駕駛上狠下功夫。然而看現(xiàn)在的狀況，大狗機器人的技術單單用在無人駕駛上似乎還不夠物盡其用，豐田想要像量產汽車那樣量產機器人了。[詳情]
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