
【視點(diǎn)】新能源與電動(dòng)汽車應(yīng)協(xié)同發(fā)展
“電動(dòng)汽車行業(yè)以低碳化為首要目標(biāo),從環(huán)保角度而言,電動(dòng)汽車與新能源行業(yè)的發(fā)展在目標(biāo)上是完全一致的,這讓新能源和電動(dòng)汽車的相互連接有了源動(dòng)力和保障?!?/span>[詳情]

李彥宏:云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能三位一體
百度云計(jì)算戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏、百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)和百度開(kāi)放云總經(jīng)理劉煬等百度管理層介紹了融入大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的百度開(kāi)放云服務(wù)體系,包括這些技術(shù)如何與行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合,并展示了百度開(kāi)放云的生態(tài)建設(shè)。[詳情]

Oracle 推出ERP云解決方案,助力中國(guó)成長(zhǎng)型企業(yè)騰飛
隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步,合理調(diào)配資源、優(yōu)化配置成為了眾多企業(yè)持續(xù)發(fā)展并走向商業(yè)成功的基石。在全新的云時(shí)代,越來(lái)越多的企業(yè)也意識(shí)到,傳統(tǒng)部署方式的ERP系統(tǒng)已在市場(chǎng)的快速變化中盡顯疲態(tài),無(wú)法與時(shí)俱進(jìn)為企業(yè)帶來(lái)滿意的投資回報(bào)。[詳情]

6月鋼煤產(chǎn)量一進(jìn)一退:鋼廠增加開(kāi)工動(dòng)力
6月進(jìn)入夏季,按照傳統(tǒng)規(guī)律,煤炭行業(yè)迎來(lái)需求旺季,鋼鐵業(yè)則向淡季過(guò)渡,但兩者實(shí)際產(chǎn)量卻截然相反。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布的數(shù)據(jù)顯示,6月份中國(guó)原煤產(chǎn)量27754萬(wàn)噸,同比大減16.6%;而全國(guó)鋼材產(chǎn)量10072萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.2%,歷史上單月產(chǎn)量首次突破1億噸。[詳情]

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》,軟銀已同意以234億英鎊收購(gòu)英國(guó)芯片研發(fā)巨頭ARM。軟銀將為每股ARM股票現(xiàn)金支付17英鎊,較ARM上周收盤(pán)價(jià)溢價(jià)43%。[詳情]

工信部:加速推動(dòng)3D打印產(chǎn)業(yè)鏈的形成
7月16日,2016增材制造(3D打印)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)在泰召開(kāi)。工信部原黨組成員、總工程師朱宏任,工信部工業(yè)文化發(fā)展中心主任羅民,市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)、市委宣傳部部長(zhǎng)盧佩民出席會(huì)議并講話。[詳情]

中國(guó)試點(diǎn)“智能造船” 擬投30億“機(jī)器換人”
中國(guó)造船業(yè)試圖通過(guò)智能化來(lái)解決被長(zhǎng)期詬病的船舶建造效率問(wèn)題。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中船第九設(shè)計(jì)研究院、金海重工、舟山江海聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)基金、羅蘭貝格和浙江大學(xué)于7月14日共同簽署協(xié)議,啟動(dòng)金海重工智能化升級(jí)改造項(xiàng)目。[詳情]

機(jī)器人熱潮驅(qū)動(dòng)升級(jí):伺服系統(tǒng)呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢(shì)
據(jù)了解,機(jī)器人的控制分為機(jī)械本體控制和伺服機(jī)構(gòu)控制兩大類,伺服控制系統(tǒng)則是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人機(jī)械本體控制和伺服機(jī)構(gòu)控制的重要部分。[詳情]

智能制造試點(diǎn)示范落子頻 工業(yè)企業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換謀發(fā)力
7月1日,工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公示了15個(gè)中德智能制造合作2016年試點(diǎn)示范項(xiàng)目。[詳情]

在長(zhǎng)江中下游正遭受洪災(zāi)“洗禮”之時(shí),一則好消息或?qū)⒆屓藗冃念^“冷冷的冰雨”煙消云散,讓人們看到了長(zhǎng)三角久違的“陽(yáng)光”。[詳情]

研華WebAccess助力企業(yè)彎道超車中國(guó)制造2025
作為全球的制造大國(guó),中國(guó)的制造行業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)進(jìn)程明顯落后于產(chǎn)業(yè)規(guī)模。面臨時(shí)下工人人力成本逐年攀高,生產(chǎn)相關(guān)成本日趨高漲,訂單要求越來(lái)越嚴(yán)苛等實(shí)際情況,政府提出的中國(guó)制造2025戰(zhàn)略不僅是提升工業(yè)自動(dòng)化程度的一個(gè)演進(jìn)目標(biāo),也是諸多生產(chǎn)制造企業(yè)自身生存過(guò)程中必須面對(duì)的生死存亡的選擇。[詳情]

構(gòu)建智能倉(cāng)配一體化 降低物流成本費(fèi)用
伴隨著《中國(guó)制造2025杭州行動(dòng)綱要》發(fā)布,對(duì)杭州制造業(yè)提出了“建成完善的智能制造生態(tài)系統(tǒng)”要求,在這樣的目標(biāo)指向下,杭州制造勢(shì)必迎來(lái)一場(chǎng)轟轟烈烈的“智造”革命。倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的重要參與者,在給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)更高速高效的體驗(yàn)同時(shí),也將迎來(lái)新一輪的發(fā)展契機(jī)。[詳情]

中國(guó)制造2025戰(zhàn)略下 煉油“老字號(hào)”發(fā)力智能工廠
作為中石油撫順石化公司智能制造成果的代表,一部形似手槍的儀器擺在了記者眼前。它的創(chuàng)造者,是刁克劍帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。[詳情]

智能工廠、智能物流、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0正深度改造汽車業(yè)
制造領(lǐng)域技術(shù)的階段性進(jìn)步被描述為工業(yè)革命的四個(gè)階段,即工業(yè)4.0的進(jìn)化歷程。4.0時(shí)代是利用互聯(lián)網(wǎng),將智能化貫穿在生產(chǎn)、物流和服務(wù)等各個(gè)相關(guān)領(lǐng)域,主打智能化的工業(yè)4.0貫穿于整個(gè)價(jià)值鏈。[詳情]

實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0預(yù)計(jì)需要10到15年時(shí)間
在“工業(yè)4.0”條件下,人、物品和系統(tǒng)相互聯(lián)接,從而形成有活力的、實(shí)時(shí)優(yōu)化、具有自我組織功能、跨企業(yè)的價(jià)值附加網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)能夠根據(jù)成本和資源消耗等不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化。[詳情]