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人工智能促使傳統(tǒng)家電轉型 智能家居成為趨勢

作為曾經的“世界工廠”，中國傳統(tǒng)家電行業(yè)正在加快對各種人工智能技術的探索和應用，以適應消費側的多樣化需要，尋求全行業(yè)的“智慧升級”路徑。[詳情]

把握工業(yè)4.0時代機遇 助力企業(yè)持續(xù)發(fā)展

在工業(yè)4.0時代，鑄造業(yè)作為工業(yè)的基石，是衡量一個地區(qū)工業(yè)發(fā)展程度的重要指標。隨著鑄造技術進步的發(fā)展和市場對鑄件需求的不斷提升，與鑄造原材料、鑄件及鑄造生產技術相關的標準也在發(fā)生著巨大的變化，先進的技術可有效解決材料短缺和工藝落后的問題，以促進鑄造業(yè)蓬勃發(fā)展。[詳情]

當制造“牽手”互聯(lián)網：工業(yè)互聯(lián)網到底長啥樣？

日前召開的國務院常務會議審議通過《深化“互聯(lián)網＋先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網的指導意見》，為深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展提供實現(xiàn)路徑。[詳情]

海信宣布129億日元收購東芝電視 加速全球布局

11月14日，海信集團旗下上市公司海信電器股份有限公司與東芝株式會社在東京聯(lián)合宣布：東芝映像解決方案公司（Toshiba Visual Solutions Corporation，簡稱TVS）股權的95％正式轉讓海信，轉讓完成后，海信電器將享有東芝電視產品、品牌、運營服務等一攬子業(yè)務，并擁有東芝電視全球40年品牌授權。該項股權轉讓金額暫計為129億日元，預期將于18年2月底完成交割。[詳情]

人工智能助力視頻監(jiān)控 智能安防打造安全城市

利用“火眼金睛”人像追蹤網三分鐘內就能確定嫌疑人身份，這一功能不是天方夜譚，它就出自連云港市公安局平安“天眼”實戰(zhàn)應用平臺。而這個平臺融合了當今最熱門的人工智能（AI）技術。全球領先的視頻監(jiān)控管理手段的應用，使我國成為全球最安全、犯罪率最低的國家之一。[詳情]

安徽欲打造全國有重要影響力的工業(yè)機器人產業(yè)基地

根據省委統(tǒng)一部署，11月7日至8日，省長李國英赴合肥、蕪湖市開展黨的十九大精神宣講和調研。[詳情]

3D打印實現(xiàn)生物精準醫(yī)療的“武器”

短短數(shù)十年，隨著3D打印的不斷發(fā)展，其應用領域也越發(fā)廣泛，在生物醫(yī)療領域更是取得了難以估量的成果。[詳情]

面制品行業(yè)：機械化生產提質增效

?近期，不少網友喊著要為中國打call，其背后的原因是中國面條繼被考古學家證明是世界上歷史最悠久的面條之后，又奪得了一個世界之最——就是最長面條吉尼斯世界紀錄稱號。[詳情]

北汽新能源五年內建3000座光儲換電站

當其他可能性都被排除之后，剩下的就是真相，即便這個真相看起來那么不可思議。[詳情]

吉利控股集團完成對美國“太力飛車”全資收購

從浙江吉利控股集團獲悉，吉利集團宣布與美國“太力飛車”公司達成最終協(xié)議，將收購“太力飛車”的全部業(yè)務及資產。此項交易已獲得包括美國外資投資委員會在內的所有相關監(jiān)管機構的批準。[詳情]

“新能源汽車+智能化”：風口強勁

共享經濟、大數(shù)據、人工智能、智慧交通……在如今的智能網聯(lián)時代，居民出行已經突破單純的交通范疇，汽車也已不再是一個簡簡單單的交通工具，隨著產業(yè)升級和技術進步，尤其是互聯(lián)網技術的飛速發(fā)展，出行方式和交通體系的變革明顯加速。[詳情]

軟實力“心”智造 臺達2017工博會展實力 智能制造示范線自動化業(yè)務成長強勁

2017中國國際工業(yè)博覽會，全球企業(yè)聚焦智能制造，臺達以軟實力“心”智造為主題，展出“智能制造示范線”，由三組機器人組成的工作站，串聯(lián)周邊設備、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)下單系統(tǒng)、生產設備管理平臺(DIAMMP)等，實現(xiàn)少量多樣，混線生產，為嘉賓私人訂制刻有個人姓名的禮品，全程不到兩分鐘。[詳情]

吉利收購全球首家飛行汽車公司

昨日，浙江吉利控股集團有限公司與美國太力公司達成最終協(xié)議，收購太力公司的全部業(yè)務和資產。此項交易已獲得包括美國外資投資委員會在內的所有相關監(jiān)管機構的批準。太力公司總部位于美國波士頓，該公司一直專注于飛行汽車的設計與制造，并已有多項影響世界的科研成果。[詳情]

特斯拉陷入“生產地獄” 第三季度虧損超6億美元

三季度，特斯拉消耗了14.2億美元（二季度為11.6億美元），相當于每天燒掉1600萬美元。特斯拉財報顯示，第三季度特斯拉營收29.85億美元，同比增長30%。但凈虧損卻高達6.71億美元，不僅由去年同期的盈利2218萬美元轉為虧損，還成了自成立虧損最大的一個季度，大大超出此前華爾街預測的5.31億美元。[詳情]

新能源準生門檻降低吸引“野蠻人”入場？

為了快速提升新能源汽車的產銷量，國家相關部門向符合要求的15家企業(yè)核發(fā)了新建純電動車生產資質，當中包括北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟及江淮大眾等15家企業(yè)。[詳情]