
地產(chǎn)資本涌入新能源汽車行業(yè),是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)?
恒大入股法拉第未來,萬通擬收購星恒電源股權(quán)……新能源汽車產(chǎn)業(yè)接連迎來地產(chǎn)商的入局投資。要看到的是,恒大萬通不是第一個進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)的地產(chǎn)商,也不會是最后一個。 在國家鼓勵和支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢下,地產(chǎn)商們瞄準(zhǔn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕,紛紛帶著資金、資源迅速開始跨界布局。地產(chǎn)商資本的涌入給新能源汽車行業(yè)帶來活力的同時,也面臨著諸多挑戰(zhàn)和質(zhì)疑。[詳情]

隨著消費(fèi)升級與年輕消費(fèi)群體的崛起,人們購買新能源汽車的需求也在逐漸發(fā)生變化,除了對續(xù)航、空間等有較高要求外,對智能科技也愈發(fā)重視。時下熱門的新能源汽車產(chǎn)品,在智能科技方面表現(xiàn)更加卓越,以奇瑞新能.. [詳情]

鈴木將于年內(nèi)撤資,長安繼續(xù)生產(chǎn)鈴木品牌汽車
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)8月23日報道 日本經(jīng)濟(jì)新聞在23日最新報道稱,鈴木汽車與重慶長安汽車就解除合資公司基本達(dá)成一致,鈴木將把所持股份出售給長安汽車。 日本共同社隨后也報.. [詳情]

游俠汽車宣布完成B+輪3.5億美金融資,此輪融資由格致資產(chǎn)獨(dú)家戰(zhàn)略入股,同時格致資產(chǎn)也躍居為游俠汽車第二大股東。[詳情]

對標(biāo)特斯拉 卡拉什尼科夫入局電動跑車生產(chǎn)商行業(yè)
卡拉什尼科夫集團(tuán)的消息人士對俄羅斯衛(wèi)星社記者表示,該集團(tuán)正在研制電動超級跑車的技術(shù)。[詳情]

基于OptiStruct的白車身扭轉(zhuǎn)剛度分析及優(yōu)化
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚慕煌üぞ?。與此同時,車輛的安全性和舒適性也引起了汽車生產(chǎn)廠家和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注?,F(xiàn)代轎車車身大都采用承載式車身設(shè)計,車身幾乎承受了轎車使用過程中的所有荷載,包括扭轉(zhuǎn)、彎曲、振動以及碰撞等,因此車身必須擁有足夠的剛度和強(qiáng)度來保證整車的使用需求和動態(tài)性能需求[詳情]

思科協(xié)作驅(qū)動北汽奔馳實(shí)現(xiàn)高效辦公
創(chuàng)新是北汽奔馳的DNA,而IT逐漸成為驅(qū)動業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的重要因素。思科協(xié)作解決方案將幫助我們塑造一個效率更高的工作環(huán)境,各種新科技的融入,讓我們的辦公環(huán)境充滿無限想象力。[詳情]

智能駕駛WEY來無憂VV6全國媒體搶先試駕體驗(yàn)會智慧來襲
中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌旗下首款智能豪華SUV VV6,迎來上市前的實(shí)戰(zhàn)測試。來自全國的汽車專業(yè)媒體,在徐水專業(yè)試駕場體驗(yàn)了VV6 帶來的智能安與智能豪華,包括ACC全速范圍自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵 、AEB主動式緊急制動系統(tǒng)(車輛、行人、自行車識別)等20項智能駕駛輔助技術(shù),共同見證了WEY VV6帶來的智能、安全新勢能。[詳情]

溫哥華發(fā)展自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)項目
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間8月10日,加拿大交通部宣布投資290萬美元用于促進(jìn)交通系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛的發(fā)展,該項目將探索車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車如何融入未來交通網(wǎng)絡(luò)。[詳情]

iEV X是一款純電動車,憑借其機(jī)器人柔性車身(Robotic Flexible Body)平臺,基于駕駛員需求調(diào)整車輛的尺寸。該車型的設(shè)計定位是可持續(xù)未來,使清潔、智能的交通體系成為現(xiàn)實(shí)。[詳情]

作為南半球的旅游勝地,新西蘭憑借其優(yōu)美的自然風(fēng)光,以“綠色、潔凈”的特點(diǎn)吸引著眾多游客,令人神往。近日,這個國度又有一批綠色的身影在首都惠靈頓亮相,這些剛上線的純電動雙層巴士已經(jīng)開始為人們提供綠色出行服務(wù),這是微宏快充電池繼倫敦混合動力雙層巴士之后的又一力作,也是全球首批正式投運(yùn)的快充純電動雙層巴士。[詳情]

西門子聯(lián)合Ubitricity,將倫敦路燈改成充電樁
據(jù)外媒報道,德國西門子公司(Siemens)與德國初創(chuàng)公司Ubitricity已經(jīng)被倫敦市選中,改裝路燈來緩解倫敦的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的問題。這兩家德國公司是入選Go-ultra Low City Scheme計劃的8個公司中的2個,倫敦預(yù)計到2020年年底將提供1150個充電樁。[詳情]

當(dāng)我坐進(jìn)車?yán)锏臅r候,才知道什么是北汽新能源的最強(qiáng)大腦
新能源汽車剛剛興起時,受制于電池電控技術(shù),續(xù)航里程普遍都在200公里左右徘徊,純電續(xù)航超過300公里就已經(jīng)算是行業(yè)翹楚了。但如今,技術(shù)進(jìn)展迅速,大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程都能夠達(dá)到400公里,甚至有些車型最大續(xù)航里程已經(jīng)超過500公里。[詳情]


用“智慧”引領(lǐng)汽車行業(yè)數(shù)字化未來
對于車企而言,洶涌的數(shù)字化浪潮和以云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的興起,使整個汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈從零部件到整車,再到經(jīng)銷商都面臨著轉(zhuǎn)型升級的巨大壓力。[詳情]