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人工智能 助力中國(guó)走向自動(dòng)駕駛技術(shù)前沿

百度正在開發(fā)無(wú)人駕駛汽車，這已經(jīng)不是什么秘密。這是一件大事，不只對(duì)百度本身很重要，對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)甚至整個(gè)中國(guó)都很重要。[詳情]

新能源車發(fā)展之道 既要拼“量”更得提“質(zhì)”

要解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、整體發(fā)展質(zhì)量不高的問(wèn)題，就必須在做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模的同時(shí)更加注重產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的提升。[詳情]

無(wú)人駕駛汽車受市場(chǎng)關(guān)注 推薦三條投資主線

我們認(rèn)為2016年開啟了無(wú)人駕駛投資元年，到2020年初步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，行業(yè)將迎來(lái)到10年中長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)。我們認(rèn)為單車智能與智慧交通是無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展的兩個(gè)階段。[詳情]

寶馬推電動(dòng)行駛里程自動(dòng)化 呼吁中國(guó)開放市場(chǎng)

1月23日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)第二屆年度論壇在北京召開，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼CEO康思遠(yuǎn)向外界透露寶馬正在推進(jìn)電動(dòng)行駛里程自動(dòng)化項(xiàng)目。[詳情]

五部門聯(lián)合發(fā)布《通知》 新能源車充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)照發(fā)

《通知》明確，中央財(cái)政充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金是對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的?。▍^(qū)、市）政府的綜合獎(jiǎng)補(bǔ)。[詳情]

世界未來(lái)能源峰會(huì)刮起中國(guó)風(fēng) 比亞迪摘得大獎(jiǎng)

在第九屆世界未來(lái)能源峰會(huì)暨“阿布扎比可持續(xù)發(fā)展周”上，中國(guó)汽車制造企業(yè)比亞迪摘得扎耶德未來(lái)能源獎(jiǎng)大型企業(yè)類獎(jiǎng)，成為中國(guó)首家獲得這一殊榮的新能源企業(yè)。[詳情]

探秘“世界級(jí)綠色豪華車制造工廠”

下面一起探秘被稱為“世界級(jí)綠色豪華車制造工廠”的金橋凱迪拉克工廠是如何生產(chǎn)制造CT6的。[詳情]

新能源車增長(zhǎng)迅速 充電樁市場(chǎng)爆發(fā)存不確定因素

中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展早期主要由國(guó)資背景的企業(yè)投資建設(shè)，行業(yè)真正市場(chǎng)化是從2014年開始。目前總的充電樁公司數(shù)量超過(guò)300家，整個(gè)行業(yè)正處于高速發(fā)展期。[詳情]

汽車研發(fā)3D打印技術(shù)應(yīng)用全解讀

隨著2016北美車展的舉辦，行業(yè)圈子里關(guān)于別克Avista概念車使用3D打印技術(shù)的文章受到了熱議，大量媒體和3D打印行業(yè)擁躉競(jìng)相轉(zhuǎn)載。[詳情]

產(chǎn)業(yè)倒逼政策開放 智能汽車加速駛來(lái)

智能化、共享化,智能網(wǎng)聯(lián)汽車,汽車智能革命到來(lái)。智能化就是智能汽車,共享化就是無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng),智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是未來(lái)發(fā)展方向。[詳情]

東軟集團(tuán)簽約思維 掘金車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛

拓展全球,汽車電子業(yè)務(wù)放量可期。東軟擁有遍布全球的3000名汽車電子研發(fā)團(tuán)隊(duì),并在德國(guó)、日本、美國(guó)建有研發(fā)中心。[詳情]

不僅是技術(shù)問(wèn)題 新能源車推廣需要正面示范效應(yīng)

國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展，一直是城市繞不開的一個(gè)話題，在冬季霧霾天增多的背景下尤甚。[詳情]

百城新型鋰電池 創(chuàng)造續(xù)航世界紀(jì)錄

安全性、低容量和續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)，一直是電動(dòng)汽車電池發(fā)展面臨的幾個(gè)技術(shù)難題，也是制約電動(dòng)車發(fā)展的關(guān)鍵。[詳情]

比亞迪唐電動(dòng)汽車電池分析

比亞迪唐電動(dòng)汽車電池價(jià)格很多人甚是關(guān)心，這車還沒(méi)上市關(guān)注度如此之高確實(shí)令人驚訝。從比亞迪唐電動(dòng)汽車的報(bào)價(jià)到各項(xiàng)性能，大家對(duì)于唐的方方面面似乎充滿了好奇。以至于對(duì)比亞迪唐電動(dòng)汽車電池價(jià)格這么高端的問(wèn)題都有人問(wèn)，那我們就來(lái)了解下唐的電池性能吧！ [詳情]

新能源車推廣 山西擬出臺(tái)補(bǔ)貼政策

7月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。[詳情]