不負熱愛 | 萬可攜手中車浦鎮(zhèn)車輛，“跑”出中國新速度
發(fā)布時間：2019-11-08作者：萬可電子（天津）有限公司
在全球先進軌道交通發(fā)展史上，“中國速度”堪稱奇跡。中國軌道交通在新中國成立后的短短幾十年間，實現(xiàn)了歷史性的飛躍。
中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司（以下簡稱中車浦鎮(zhèn)車輛）作為著名的中國軌道交通裝備制造商之一，一直以來十分信賴萬可的電氣連接技術(shù)，在中國鐵路高速行駛的今天，雙方共同為其保駕護航。
中車浦鎮(zhèn)車輛是中國中車旗下核心企業(yè)，主要從事城市軌道車輛、城際動車組、現(xiàn)代有軌電車以及鐵路客車、重大核心部件等產(chǎn)品制造，是我國鐵路客運和城市軌道交通裝備專業(yè)化研制企業(yè)、集成供應(yīng)商及方案解決者。
WAGO萬可自1997年進入中國以來，提供的電氣連接技術(shù)和產(chǎn)品憑借“抗振動、快速、免維護”的特性征服了眾多中國軌道交通裝備制造商，保證了重大公共交通工具安全、穩(wěn)定運行。萬可也一路見證了中國軌道交通20年來的飛速前行。
多年來，中車浦鎮(zhèn)車輛始終將產(chǎn)品安全性擺在首位，一直選擇使用萬可的籠式彈簧接線端子，正是看重了萬可在電氣連接技術(shù)領(lǐng)域的重要地位。
不僅保證了快速和舒適的操作，更重要的是萬可籠式彈簧接線端子能夠提供更高層次的安全保障。
中車浦鎮(zhèn)車輛的城際動車組、城市軌道車輛等每天都飛奔于大江南北或者往來于中心城市。
無論天氣如何惡劣，地形如何復(fù)雜，萬可提供的以TOPJOB?S系列為代表的籠式彈簧連接技術(shù)，從技術(shù)設(shè)計上徹底消除了螺絲釘連接的松脫危險，使軌道交通設(shè)備做到了現(xiàn)場無焊化，同時提高了接線效率，也最大限度地減少了接線錯誤的產(chǎn)生。
在多年的實踐驗證中，彈簧接線端子也得到了中國鐵道部的官方認可，并要求高速列車上截面積6mm2以下的線必須用彈簧接線端子來連接。
萬可TOPJOB?S軌裝式接線端子利用直插型籠式彈簧連接單元，使得導(dǎo)線連接更加快速、簡便、可靠，提升了產(chǎn)品性能的同時，也大大節(jié)約了端子布線的時間成本。
萬可TOPJOB?S軌裝式接線端子還讓電氣柜能夠在緊湊空間中容納盡可能多的組件。 帶有垂直進線孔（15°）的新型TOPJOB?S雙層接線端子是這類狹小空間應(yīng)用的理想之選。 位于端子頂部的接線孔和操作孔使其非常適用于空間受限的接線盒或緊臨高線槽的安裝環(huán)境。
軌道交通的快速研制生產(chǎn)離不開各種高效的技術(shù)方案，對電氣工程師來說，如何快速進行電氣布線連接是一項繁瑣的工作。
萬可提供的smartPRINTER打印機可由CAE工具直接為該接線端子打印標記條。在安裝有眾多接線端子的情況下，極大的避免了誤接線發(fā)生。
配合快速的標記系統(tǒng)，不僅能夠降低成本，而且可以進一步提升安全性和可靠性，萬可提供的產(chǎn)品和技術(shù)十分讓人放心。
目前，中國軌道交通事業(yè)正在飛速前行，萬可十分榮幸一直搭載著這列快車一路相隨。
我們?yōu)橹袊姸嘀壍澜煌ê脱b備制造商提供了百余種連接器產(chǎn)品（PCB、MCS、X-COM、軌裝式接線端子等）、工業(yè)接口模塊（電源、繼電器等），應(yīng)用涉及軌道車輛的牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、列控系統(tǒng)、電氣柜、車門系統(tǒng)、衛(wèi)生間系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)等方面。
伴隨著新一代技術(shù)變革浪潮，中國軌道交通正朝著“快速、智慧、綠色”的目標領(lǐng)跑世界。萬可將一如既往的為該領(lǐng)域提供更先進、更可靠的電氣連接、自動化控制和工業(yè)接口模塊產(chǎn)品，“跑”出中國新速度！
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